P46T

 Opis: 1 lipca 2020 r. mężczyzna posiadający licencję PPL(A) wykonał lot z lotniska EPRU na lotnisko EPBC. Lądowanie na betonowej drodze startowej odbyło się około godziny 14:30 i przebiegło prawidłowo. Samolot został zaparkowany na płycie postojowej, a pilot opuścił lotnisko. Około godziny 18:30 pilot powrócił do samolotu z zamiarem wykonania lotu powrotnego na lotnisko EPRU. Pilot wykonał przegląd samolotu, sprawdził warunki pogodowe, wykonał listę kontrolną przed startem i rozpoczął kołowanie do pasa betonowego 28.

 Opis: 31.01.2018 r. o godzinie 14:35 UTC samolot Piper PA-46-500TP wylądował na pasie 12 lądowiska Konstancin-Jeziorna. Podczas kołowania pod hangar samolot zapadł się w grząskiej nawierzchni lądowiska. Podczas próby wykołowania zahaczył śmigłem o ziemię.

Miejsce zdarzenia: Lądowisko (Obory) Konstancin-Jeziorna

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Piper PA-46-500TP

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 216/18

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 180/10

Miejsce zdarzenia: TMA lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-46-500TP Malibu Meridian / samolot Boeing 737
Znaki rejestracyjne: SP-NLL / PH-BGE

Przyczyna incydentu:
Błędy w pracy ATM.

Komisja akceptuje propozycję wniosków bezpieczeństwa przedstawione przez PAŻP.