PILOT

 Opis: 8 maja 2021 r., na terenie lotniska Aeroklubu Ziemi Piotrkowskiej (EPPT) odbywały się skoki spadochronowe z samolotu SC-7 Short Skyvan. Start samolotu do wylotu nr 8 nastąpił około godziny 15:30. Na pokładzie znajdowało się siedemnastu skoczków spadochronowych, którzy mieli wykonać skoki z wysokości 4000 m AGL. W strefie zrzutu znajdującej się po zachodniej (nawietrznej) stronie lotniska, na wysokości 4000 m, o 15:53, samolot opuściła grupa sześciu skoczków celem wykonania zadania skydiving „TRACK”.

 Opis: 2 sierpnia 2024 r. na lotnisku w Nowym Targu (EPNT) odbywały się skoki spadochronowe z samolotu PAC-750 XL. W pierwszym wylocie (start o godzinie 8:31) brało udział 15 skoczków w tym cztery tandemy. Po osiągnięciu przez samolot wysokości 4000 m AGL skoczkowie kolejno zaczęli opuszczać jego pokład. Zrzut odbywał się na kierunku zachodnim. Z trzecim tandemem w kolejności, skok wykonywała skoczek, która w trakcie opadania swobodnego w formacji płaskiej RW (relative work) filmowała go. Na sygnał tandem-pilota nastąpiło rozejście formacji.

 Opis: 5 września 2020 r. skoczek spadochronowy z uprawnieniami PJ(B) wykonywał skok z wysokości 1500 m (swój 880 skok). Warunki atmosferyczne były bardzo dobre: wiatr przy ziemi 4-5 m/s z kierunku 220°. Podejście do lądowania miało normalny przebieg. Według skoczka w ostatniej fazie lądowania wiatr „drastycznie zmienił prędkość i kierunek”, powodując znaczną utratę siły nośnej spadochronu. Nastąpiło twarde przyziemienie z dużą prędkością pionową, które spowodowało uraz obu nóg.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Lublin-Radawiec (EPLR)

Państwo: Polska

 Opis: 23 marca 2019 r. na lotnisku w Jeleniej Górze odbywały się skoki spadochronowe. Około godziny 12:00 LMT skoczek spadochronowy posiadający Świadectwo kwalifikacji wykonywał swój 258 skok na spadochronie. Po prawidłowym otwarciu się spadochronu na wysokości około 150 m skoczek wykonał manewr do lądowania, w trakcie którego nastąpiło otwarcie czaszy spadochronu zapasowego. Skoczek bezpiecznie wylądował na otwartych czaszach dwóch spadochronów (sterując czaszą spadochronu głównego).

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Jelenia Góra (EPJG)

Państwo: Polska

 Opis: Skoczek samodzielny wykonywał 338 skok, pierwszy w dniu, 12 w sezonie na zadanie celność z wysokości 1500 metrów, z samolotu AN-2. Ponieważ na pokładzie znajdowali się jedynie skoczkowie samodzielni nie wyznaczono wyrzucającego. Podczas lotu skoczek mylnie zinterpretował sygnał dźwiękowy, podawany przez pilota, informujący o wejściu na prostą do zrzutu jako sygnał do opuszczenia samolotu i wyskoczył nie upewniając się gdzie znajduje się samolot. Oddzielenie się, otwarcie i lot na czaszy przebiegły bez zakłóceń.

 Opis: Skoczkowie spadochronowi wykonali skok w formacji RW. Pierwszy skoczek do dnia zdarzenia wykonał 471 skoków, w bieżącym roku był to jego 22 skok, posiadający klasę wyszkolenia PL.XXXX.PJ. W czasie zdarzenia wykonywał skok na spadochronie: Aerodyne, model: Pilot 190, z wysokości 4000 m. Drugi skoczek do dnia zdarzenia wykonał 571 skoków, w bieżącym roku był to jego 32 skok, posiadający klasę wyszkolenia PL.XXXX.PJ. W czasie zdarzenia wykonywał skok na spadochronie: Aerodyne, model: Pilot 190, z wysokości 4000 m.

 Opis: Skoczek ze Świadectwem Kwalifikacji wykonywał swój 2450 skok w życiu, a trzeci tego dnia. Czasza spadochronowa Pilot 96 (Aerodyne), wingload 1,7. Skok przebiegał zgodnie z planem do momentu lądowania. Lądowanie nastąpiło w wyznaczonym rejonie, zgodnie z kierunkiem wyznaczonym przez organizatora. W końcowej fazie przyziemienia prawa stopa skoczka zahaczyła o kępę trawy i wywinęła się na zewnątrz. Wezwano karetkę, która przewiozła skoczka do szpitala gdzie stwierdzono złamanie boczne kostki.

Miejsce zdarzenia: Lądowisko Konin-Kazimierz Biskupi (EPKB)

 Opis: Skok na zadanie VFS-3, drugi w tym dniu, a 630 w życiu . Po zakończeniu zadania dolot do strefy, budowa rundy, przejście do ostatniej prostej w rundzie ok. 120 m, od ok. 100 m do ok. 70m
napędzanie czaszy. Warunki podobne jak przy pierwszym skoku. Prędkość lotu na czaszy po napędzeniu dosyć standardowa, ale większa niż przy pogodzie wietrznej i przy poprzednim skoku.

 Opis: Skoczek spadochronowy posiadający klasę wyszkolenia PL. PJ (B) wykonał do dnia zdarzenia 231 skoków (w bieżącym roku był to jego 42 skok). W czasie zdarzenia wykonywał skok na spadochronie: Aerodyne, model: Pilot 150, Rok Produkcji: 2009 z wysokości 4000 m. Oddzielenie się od pokładu statku powietrznego przebiegło prawidłowo. Swobodne spadanie odbywało się stabilnie. Na wysokości około 1200 m skoczek otworzył spadochron główny. Po wypleceniu się linek, wyjściu czaszy głównej z osłony nastąpiło prawidłowe otwarcie spadochronu głównego. Lądowanie odbyło się w rejonie lotniska.

Opis: Skoczek spadochronowy posiadający 198 skoków wykonywał skok z wysokości 4000 metrów (32 skok w bieżącym roku). Oddzielenie się od samolotu oraz swobodne spadanie przebiegało prawidłowo. Na wysokości około 1200 m skoczek zainicjował otwarcie czaszy głównej w trakcie czego nastąpiło skręcenie linek czaszy głównej (twist) i spadochron zaczął wykonywać obroty. Skoczek wyczepił czasze główną otwierając spadochron zapasowy. Lądowanie odbyło się w rejonie lotniska bez obrażeń.

Miejsce zdarzenia: lotnisko Piotrków Trybunalski (EPPT)

Państwo: Polska