Zejście

 Opis: 2 sierpnia 2024 r. na lotnisku w Nowym Targu (EPNT) odbywały się skoki spadochronowe z samolotu PAC-750 XL. W pierwszym wylocie (start o godzinie 8:31) brało udział 15 skoczków w tym cztery tandemy. Po osiągnięciu przez samolot wysokości 4000 m AGL skoczkowie kolejno zaczęli opuszczać jego pokład. Zrzut odbywał się na kierunku zachodnim. Z trzecim tandemem w kolejności, skok wykonywała skoczek, która w trakcie opadania swobodnego w formacji płaskiej RW (relative work) filmowała go. Na sygnał tandem-pilota nastąpiło rozejście formacji.

 Opis: 10 września 2021 roku na lotnisku w Gliwicach odbywały się skoki spadochronowe. W 11 wylocie między innymi brało udział dwóch skoczków spadochronowych wykonujących skoki w kombinezonach typu Wingsuit. Na wysokości około 4000 m opuścili oni pokład samolotu, a następnie wykonali lot parą. Po rozejściu się otworzyli spadochrony i kontynuowali lot na otwartych czaszach w kierunku lotniska.

Opis: Uczeń-skoczek (3 skoki) wykonywał skok na zadanie AFF. Do czasu lądowania skok przebiegał
prawidłowo. Na wysokości 5 – 6 m uczeń maksymalnie ściągnął linki sterownicze i zahamował spadochron, a gdy stwierdził, że jest za wysoko nad ziemią, gwałtowanie uniósł ręce do góry, co spowodowało "skok" czaszy do przodu i uzyskanie dużej prędkości postępowej. Skoczek wylądował dynamicznie, na luźne, rozstawione nogi, w wyniku czego doznał poważnego urazu prawej nogi.

Miejsce zdarzenia: lądowisko Chrcynno (EPNC)

Państwo: Polska

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 262/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wlkp. - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PD-Stiletto 150
Znaki rejestracyjne: -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 202/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Icarus Crossfire 149
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Wykonanie zakretu do ladowania na zbyt małej wysokosci, niegwarantujacej wyrównania lotu przed przyziemieniem.

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 279/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Łódź - Lublinek (EPLL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Spectre 170
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 279/04

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 250/04

Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Sabre 190
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Wykonanie na zbyt małej wysokości, zakrętu do lądowania ("pod wiatr")

Zalecenia profilaktyczne:
Zalecić skoczkom wykonującym skoki na spadochronach szybujących, bezwzględne przestrzeganie zachowania odpowiedniej wysokości przy wykonywaniu zakrętów przed lądowaniem

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek zdarzenie nr 18/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Białystok - Krywlany (EPBK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Para Foil 282
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 183/04

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 146/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Jeżów Sudecki (EPJS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron L-2 Kadet
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Niewłaściwe sterowanie otwartym spadochronem, w wyniku którego uczeń-skoczek lądował na drzewie

Zalecenia profilaktyczne:
Omówić ze skoczkami zaistniałe zdarzenie

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 103/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kielce - Masłów (EPKA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Drakkar
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
bład w technice ladowania ucznia-skoczka polegajacy na zbyt mocnym wyhamowaniu
spadochronu podczas podejscia do ladowania, co doprowadziło do jego przeciagniecia na
wysokosci około 6-8 m nad ziemia.

Zalecenia profilaktyczne:
nie sformułowano