Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Saab 340A 1691/15
Opis: Podczas lotu na poziomie przelotowym FL 150 w kabinie załogi nastąpiło pęknięcie lewej przedniej szyby.
Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu Saab 340A 2028/14
Opis: Podczas rozbiegu samolotu, przy prędkości około 70 kts, załoga zaobserwowała ostrzeżenie „CONFIG WARNING” na CWP.
Zdarzenie lotnicze podczas startu z lotniska LFGJ samolotu Saab 340 2220/14
Opis: Załoga samolotu Saab 340 podczas przygotowania do odlotu z lotniska LFGJ, zapoznała się m.in.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu SAAB 340 1010/15
Opis: Podczas podejścia do lądowania, na wysokości 4000 ft, załoga zaobserwowała pojawienie się sygnału ostrzeżenia o nieprawidłowej pracy prawego generatora prądu przemiennego.
Nierównomierna praca silnika w trakcie rozbiegu samolotu SAAB-340A 832/14
Opis: W trakcie rozbiegu, przy prędkości ok. 40 kt nastąpiła nierównomierna praca lewego silnika z gwałtownym spadkiem jego obrotów i słyszalnymi detonacjami.
Zdarzenie lotnicze w trakcie rozbiegu samolotu SAAB-340A 1427/14
Opis: W trakcie rozbiegu, przy prędkości ok. 100 kt IAS załoga zaobserwowała znaczne wahania
temperatury ITT na turbinie lewego silnika. Stery przejął dowódca statku powietrznego i przerwał
Błąd załogi polegający na nieprawidłowym operowaniu dźwigniami sterowania silników w trakcie kołowania samolotu SAAB 340 443/14
Niezgodny z zapisami SOP start i wznoszenie samolotu SAAB 340 410/14
Opis: Załoga wykonywała przebazowanie samolotu, bez pasażerów. Pilotem lecącym był dowódca.
Rozpoczęcie kołowania z wyłączonym systemem sterowania przednimi kołami samolotu SAAB 340 112/14
Brak sygnalizacji wypuszczenia przedniego podwozia podczas lądowania samolotu SAAB-340A 1687/14
Opis: Podczas lądowania, po wypuszczeniu podwozia, stwierdzono brak sygnalizacji wypuszczenia przedniego podwozia.