Zdarzenie lotnicze podczas lądowania szybowca SZD-51 SP-3827 1215/15
Opis: W dniu 02.07.2015 roku z lotniska Łososina Dolna EPNL do lotu warunkowego po trasie z dwoma punktami zwrotnymi wystartował szybowiec SZD 51-1 Junior o znakach SP-3827.
Przygodne lądowanie szybowca SZD 51 Junior 1082/13
Opis: Podczas przelotu treningowego z powodu zaniku noszeń termicznych pilot wybrał pole przygodnego lądowania.
Lądowanie w terenie przygodnym szybowca SZD-51-1 Junior SP-3306 1068/14
Opis: Pilot szybowcowy, wykonywał lot treningowy wg zadania B/VIII ćw. 2 – przelot po
Błędne wskazania prędkościomierza przyczyną lądowania szybowca SZD-51-1 Junior 909/14
Opis: Uczeń pilot po wykonaniu lotu kontrolnego z instruktorem na szybowcu typu Puchacz miał wykonać trzy loty samodzielne za samolotem na szybowcu Junior w ramach przeszkolenia na nowy typ.
Samoczynne otwarcie owiewki kabiny szybowca SZD-51-1 „Junior” podczas lotu 1231/14
Opis: Podczas lotu holowanego na wysokości ok. 300 m, na pozycji „z wiatrem” nastąpiło otwarcie owiewki kabiny szybowca.
Przytarcie podkabinową częścią kadłuba szybowca SZD-51-1 „Junior” o murawę lotniska podczas lądowania 1166/14
Opis: Podczas podejścia do lądowania po locie termicznym, szybowiec Junior przyziemił sprzed dolnym ogranicznikiem.
Twarde lądowanie szybowca SZD- 51- Junior na lotnisku w Ostrowie Wielkopolski-Michałków 1000/14
Opis: W dniu 14 lipca 2014 roku na lotnisku Aeroklubu Ostrowskiego Lotnisko Michałków (EPOM), w trakcie podejścia do lądowania, uczeń-pilot nie wykonała prawidłowego wyrównania w wyniku czego nastą
Zdarzenie szybowca SZD-51-1 JUNIOR w miejscowości Ruś k/Morąga 707/10
Opis: Pilot szybowcowy w ramach treningu miał wykonać dwukrotny oblot trasy Olsztyn-Miłakowo-Miłomłyn-Osztyn.
Zdarzenie szybowca SZD-51-1 JUNIOR w okolicy miejscowości Pieranie 717/11
Opis: Pilot szybowca o godz. 12:10 wystartował na holu za samolotem w celu wykonania przelotu po trasie zamkniętej EPWK-EPIN-Mogilno-EPWK.
Zdarzenie szybowca SZD-51-1 JUNIOR na lotnisku Żar 1341/12
Opis: Pilot szybowca Junior wystartował z lotniska EPZR o godzinie 10:40 do treningowego lotu żaglowego wg BVIII/1 Pr. Sz. Sz. A.P. Pilot był również przygotowany na lot wysokościowy wg.