SZD51

Przygodne lądowanie szybowca SZD 51 Junior 1082/13

Data zdarzenia: 
18 July, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas przelotu treningowego z powodu zaniku noszeń termicznych pilot wybrał pole przygodnego lądowania.

Lądowanie w terenie przygodnym szybowca SZD-51-1 Junior SP-3306 1068/14

Data zdarzenia: 
13 July, 2014 - 16:16

 Opis: Pilot szybowcowy, wykonywał lot treningowy wg zadania B/VIII ćw. 2 – przelot po

Błędne wskazania prędkościomierza przyczyną lądowania szybowca SZD-51-1 Junior 909/14

Data zdarzenia: 
21 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń pilot po wykonaniu lotu kontrolnego z instruktorem na szybowcu typu Puchacz miał wykonać trzy loty samodzielne za samolotem na szybowcu Junior w ramach przeszkolenia na nowy typ.

Samoczynne otwarcie owiewki kabiny szybowca SZD-51-1 „Junior” podczas lotu 1231/14

Data zdarzenia: 
30 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lotu holowanego na wysokości ok. 300 m, na pozycji „z wiatrem” nastąpiło otwarcie owiewki kabiny szybowca.

Przytarcie podkabinową częścią kadłuba szybowca SZD-51-1 „Junior” o murawę lotniska podczas lądowania 1166/14

Data zdarzenia: 
20 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas podejścia do lądowania po locie termicznym, szybowiec Junior przyziemił sprzed dolnym ogranicznikiem.

Twarde lądowanie szybowca SZD- 51- Junior na lotnisku w Ostrowie Wielkopolski-Michałków 1000/14

Data zdarzenia: 
14 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 14 lipca 2014 roku na lotnisku Aeroklubu Ostrowskiego Lotnisko Michałków (EPOM), w trakcie podejścia do lądowania, uczeń-pilot nie wykonała prawidłowego wyrównania w wyniku czego nastą

Zdarzenie szybowca SZD-51-1 JUNIOR na lotnisku Żar 1341/12

Data zdarzenia: 
6 October, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot szybowca Junior wystartował z lotniska EPZR o godzinie 10:40 do treningowego lotu żaglowego wg BVIII/1 Pr. Sz. Sz. A.P. Pilot był również przygotowany na lot wysokościowy wg.

Zdarzenie szybowca SZD-51.1 JUNIOR SP-3313 na jeziorze Międzybrodzkim 181/08

Data zdarzenia: 
18 April, 2008 (godzina nieokreślona)

Opis: Na podstawie informacji zawartych w zgłoszeniu Komisja uznała, że prawdopodobną przyczyną incydentu było niezachowanie przez pilota w locie termicznym, wykonywanym w górskim terenie, bezpiecznej