Stałe

Zdarzenie lotnicze podczas lotu balonem Lindstrand Hot Air Balloons Ltd. LBL-600 SE-ZIF 2026-0091

Data zdarzenia

Opis: 16 sierpnia 2026 r. o 18:47 z miejscowości Nowe Marzy wystartował balon z pilotem oraz 26 pasażerami i jednym dodatkowym członkiem załogi na pokładzie. Lot przebiegał zgodnie z prognozą pogody w rejon miasta Radzyń Chełmiński. Około 19:45 pilot rozpoczął zniżanie w celu znalezienia odpowiedniego miejsca do lądowania. Kilkaset metrów przed dotknięciem ziemi wybrał ściernisko w pobliżu miejscowości Jarantowiczki. Lądowanie nastąpiło o godz. 19:55. Według pilota kierunek lotu balonu przy ziemi wynosił około 300° przy prędkości poziomej 7 kt.

Zdarzenie lotnicze z udziałem balonu Schroeder G22/24 SP-BMW 2026-0023

Data zdarzenia

Opis: W trakcie lotu zawodniczego balon zaczepił koszem o przewód linii energetycznej. Po zsunięciu się przewodu z kosza, balon został wprowadzony w ruch wahadłowy i przez krótką chwilę nadal się wznosił. Pilot zrezygnował z dalszego udziału w zadaniach zawodniczych i podjął decyzję o jak najszybszym lądowaniu. Pilot i pasażer nie odnieśli obrażeń.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Grudziądz-Lisie Kąty (EPGI)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Schroeder G22/24

Znaki rejestracyjne: SP-BMW

Numer akt: 2026-0023

Zdarzenie lotnicze podczas napełniania gorącym powietrzem powłoki balonu Kubicek BB26Z SP-BGK 2026-0082

Data zdarzenia

Opis: W czasie końcowej fazy napełniania powłoki balonu gorącym powietrzem wystąpiły gwałtowne podmuchy wiatru. Balon został przemieszczony w kierunku przeciwnym do planowanego kierunku startu. Nastąpiło zerwanie liny kotwiczącej balon do samochodu. Następnie balon z częściowo opróżnioną powłoką został przemieszczony w kierunku linii elektrycznej odległej około 230 m od miejsca napełniania powłoki. Nastąpiło zawiśnięcie powłoki na przewodach linii i zwarcie elektryczne. Następny podmuch zsunął powłokę z przewodów linii. Kosz nieuszkodzony, jedynie kilka dziur w czaszy. Bez obrażeń.

Zdarzenie lotnicze z udziałem balonu Kubicek BB26E SP-BOC 2026-0081

Data zdarzenia

Opis: Po doleceniu w pobliże miejscowości Słup balon obniżył lot, przeleciał przez drzewa, a następnie twardo przyziemił. W czasie przyziemienia z kosza wypadł pilot i jedna z pasażerek. Odciążony balon zaczął się wznosić, wówczas druga pasażerka wypadła z kosza będącego na małej wysokości. Balon bez załogi i pasażerów przeleciał w rejon miejscowości Słupski Młyn, gdzie opadł do lasu. Kosz nieuszkodzony, jedynie kilka dziur w czaszy. Pilot doznał poważnych obrażeń.

Miejsce zdarzenia: Słup gm. Gruta

Państwo: Polska

Wypadek lotniczy z udziałem balonu Kubicek BB22 M SP-BZG 2026-0007

Data zdarzenia

 Opis: Podczas lotu na małej wysokości nad miastem balon z koszem zderzył się z górnym piętrem budynku mieszkalnego i został przeciągnięty przez dach. W tym czasie pilot wypadła z kosza i pozostała na dachu. Balon z dwiema pasażerkami w koszu samoczynnie wylądował w pobliżu dworca kolejowego. Pilot balonu poniosła śmierć, a pasażerki doznały niewielkich obrażeń.

Miejsce zdarzenia: Zielona Góra

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Balon Kubicek BB22 M

Znaki rejestracyjne: SP-BZG

Numer akt: 2026-0007

Zdarzenie lotnicze z udziałem motolotni Aero Profi TL SP-MSSZ 2025-0069

Data zdarzenia

 Opis: 18 lipca 2025 r., pilot PHGP lat 45 z nalotem 39 godz., wraz z pilotem-pasażerem (także z uprawnieniami PHGP, z nalotem 156 godz.), zamierzali wykonać krąg nadlotniskowy z lotniska EPWK. Po zajęciu miejsc w motolotni około 19:15, pilot przekołował przed THR RWY26N i przeprowadził próbę silnika. Po upewnieniu się o braku ruchu poinformował na częstotliwości Kruszyn Radio, że zajmuje RWY i startuje. Po starcie w lewym kręgu motolotnia wznosiła się do wysokości około 200 m AGL, a następnie do około 240 m na pozycji „z wiatrem”.

Zderzenie z ziemią motoparalotni Dudek Warp 2 2024-0029

Data zdarzenia

Opis: 25 maja 2024 r. pilot PGP1 z uprawnieniem PPGG2 brał udział w konkurencji przelotowej Motoparalotniowych Mistrzostw Polski. Loty odbywały się z lotniska Strzyżewice koło Leszna (EPLS). O 08:00 pilot motoparalotni ze skrzydłem Dudek Warp 2-22 „Tango” wystartował do lotu po trasie. O 09:25 zakończył zadanie i kontynuował lot powrotny w kierunku lotniska startu. O 09:43, gdy motoparalotnia minęła miejscowość Sądzia Cegielnia (przysiółek wsi Sądzia), na wysokości około 90÷100 m AGL, nastąpiła nagła zmiana kierunku lotu, połączona z gwałtowną utratą wysokości.

Zderzenie z ziemią paralotni z napędem skrzydło Dudek Warp 17 2024-0069

Data zdarzenia

 Opis: 24 sierpnia 2024 r., w godzinach popołudniowych, mężczyzna lat 32 przyjechał na łąkę w miejscowości Łęg Tarnowski, z zamiarem wykonania lotu paralotnią z napędem. W skład zestawu wchodziło skrzydło, na którym właściciel nigdy wcześniej nie latał. Pierwsze próby stawiania skrzydła mężczyzna wykonał w uprzęży treningowej, bez założonego silnika. Następnie, o 18:15, wystartował zestawem z silnikiem. W trakcie lotu w okolicy miejsca startu, paralotnia zderzyła się z ziemią, a pilotujący doznał obrażeń, w wyniku których zmarł.

Zderzenie z ziemią motolotni Pipistrel 2022/4500

Data zdarzenia

 Opis: 7 sierpnia 2022 r. w późnych godzinach popołudniowych pilot motolotniowy z uprawnieniami do pilotowania motolotni wykonywał lot z pasażerem w okolicach miejscowości Marianowo. Start do lotu wykonany był z łąki w pobliżu miejsca zamieszkania pilota. Około 19.30 motolotnia w prawym zakręcie zderzyła się z ziemią. Zderzenie nastąpiło na polu uprawnym w okolicy miejscowości Marianowo. W wyniku zderzenia z ziemią pilot i pasażer ponieśli śmierć na miejscu.

Miejsce zdarzenia: Marianowo, gmina Piątnica, powiat łomżyński

Państwo: Polska

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania szybowca PZL KR-3 Puchatek SP-3555 2023-0020

Data zdarzenia

Opis: 07.05.2023, na lądowisku w Pile odbywały się loty szybowcowe po stracie za autoholem. Uczeń-pilot po starcie wyczepiła szybowiec na wysokości 320 m i wykonała prawy krąg nadlotniskowy do pasa 03. W trakcie lotu, kiedy szybowiec znajdował się między 3 a 4 zakrętem, uczeń-pilot drogą radiową zgłosiła, że wleciała w obszar wznoszącego się powietrza co zmusiło ją do większego (niż podczas wcześniejszych lotów tego dnia) otwarcia hamulców aerodynamicznych. W trakcie lądowania uczeń-pilot wykonała wysokie wyrównanie (na wysokości około 1 m).