Lądowanie awaryjne w terenie przygodnym samolotu Ryan Navion A SP-KPP spowodowane awarią silnika i spadkiem mocy 391/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu Ryan Navion A SP-KPP z dnia 29 czerwca 2008r.
Miejsce zdarzenia: Nadbrzeże k/Góry Kalwarii
Państwo: Polska
Twarde przyziemienie wkutek błędów ucznia-pilota i zniszczenie śmigła oraz podwozia samolotu Cessna 172M SP-FGF 367/08
Tytuł opracowania: Raport końcowy; Rodzaj zdarzenia: wypadek; Zdarzenie nr 367/08
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Przechylenie podczas lądowania i uderzenie koncówką skrzydła samolotu Cessna 150M SP-KOD o pas startowy 319/08
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 319/08
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150M
Zderzenie samochodu FOLLOW ME z samolotem Piper PA-28-181 D-EAKP 278/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu Piper PA-28-181 D-EAKP z dnia 24 maja 2008r.
Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska
Utrata kierunku w czasie dobiegu samolotu ultralekkiego CTSW D-MAGU 249/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu ultralekkiego CTSW D-MAGU z dnia 12 maja 2008r.
Miejsce zdarzenia: Tarnów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki CTSW
Znaki rejestracyjne: D-MAGU
Numer akt: 249/08
Powiązane raporty:
Raport Wstępny 2008_249_RW.pdf
Uchwała o zakończeniu badania 2008_249_U.pdf
Album zdjęć 2008_249_A.pdf
Zderzenie z ziemią i uraz skoczka w wyniku lądowania przy sciągniętych taśmach nośnych spadochron Stealth 150 314/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 314/07
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Stealth 150
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
lądowanie przy ściągniętych przednich taśmach nośnych, co spowodowało zderzenie z ziemia z dużą prędkością i poważne obrażenia ciała skoczka
Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano
Uchwała dot. śmiertelnego wypadku samolotu Piper 6x PA-32 SP-NBC 312/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 312/07
Miejsce zdarzenia: rejon lądowiska Weremień k/Leska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper 6x PA-32-301FT
Znaki rejestracyjne: SP-NBC
Przyczyna incydentu:
1) Błędne przyjecie przez pilota informacji przekazanej przez kierującego lotami o minimalnej wysokości przelotu nad pasem jako wysokości zapewniającej bezpieczny przelot nad przeszkoda terenowa znajdująca na przedłużeniu pasa.
Śmiertelny wypadek samolotu Piper 6X PA-32 SP-NBC w wyniku błędów komunikacji z obsługą lądowiska 312/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 312/07
Miejsce zdarzenia: rejon szybowiska w Weremieniu k/Leska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper 6X PA-32-301FT
Znaki rejestracyjne: SP-NBC
Numer akt: 312/07
Powiązane raporty: Uchwała 312/07
Nieotwarcie czaszy głównej oraz zapasowej i śmiertelny upadek skoczka na spadochronie PD-230 298/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 298/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Mirosławice (EPMR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PD-230
Wyrwanie osłony kabiny z zamków szybowca SZD-50 Puchacz SP3282 215/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 215/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Mielec (EPML)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3282
Przyczyna incydentu:
Nie można jednoznacznie stwierdzić co było przyczyna powstania zdarzenia. Można przypuszczać, że osłona kabiny została niedokładnie zamknięta i podczas wykonywania ześlizgu występujące duże boczne siły spowodowały wyrwanie osłony kabiny z zamków.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 209
- 210
- 211
- 212
- 213
- 214
- 215
- 216
- 217
- następna ›
- ostatnia »