Uszkodzenie silnika w wyniku zaniedbań w serwisowaniu samolotu Piper PA-31-500 70/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 70/09
Miejsce zdarzenia: okolice Calden (EDVK)
Państwo: Niemcy
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-31-500
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
Uszkodzenie szyby samolotu ATR-42/500 SP-EDF przez niesprawny element grzejny 513/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 513/07
Miejsce zdarzenia: trasa przelotu Wrocław - Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-EDF
Przyczyna incydentu:
Zwarcie elementu grzejnego prawej przedniej szyby kokpitu, co spowodowało jej przegrzanie i pęknięcie.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje przyjęte przez Eurolot S.A. zalecenie profilaktyczne:
1. Powiadomienie producenta o zdarzeniu,
Zderzenie z ptakiem samolotu ATR-72 SP-LFF podczas startu 488/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 488/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFF
Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem podczas startu.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zastosowane środki profilaktyczne, tj. wzmożenie kontroli pola manewrowego przez sokolnika i odstraszanie stosowanymi metodami zwierząt oraz wymaganie wypełnienia Bird Strike Report przez załogę w przypadku zderzenia z ptakami
Zderzenie z ptakami samolotu Embraer 170 SP-LDI podczas lądowania 482/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 482/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzym
Państwo: Włochy
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Znaki rejestracyjne: SP-LDI
Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu ze stadem ptaków podczas lądowania. Po wylądowaniu stwierdzono krwawe ślady na dolnej powierzchni kadłuba i szczątki ptaków na obu podwoziach. Nastąpiło też zgięcie drążka sterującego dolna osłona koła i uszkodzenie górnego mocowania z wręgą w gondoli podwozia. Samolot lotem technicznym powrócił do Warszawy.
Zderzenie z ptakami samolotu Embraer 170 SP-LDD podczas lądowania w Wiedniu 443/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 443/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Wiedeń
Państwo: Austria
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Znaki rejestracyjne: SP-LDD
Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakami w fazie ladowania. Stwierdzono slady ptaków we wlocie lewego silnik, wykonano przeglad specjalny podczas którego stwierdzono uszkodzenie łopatki spreżarki i samolot lotem technicznym powrócił do Warszawy.
Zalecenia profilaktyczne:
Zderzenie z ptakiem samolotu Boeing 737-800 EI-DPN w czasie dobiegu po lądowaniu 423/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 423/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: EI-DPN
Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem w fazie dobiegu po przyziemieniu co spowodowało uszkodzenie instalacji hamowania.
Zalecenia profilaktyczne:
W celu zapobiegania zderzeniom samolotów z ptakami Komisja aprobuje podejmowane przez Port Lotniczy Wrocław - Strachowice działania tj:
Zderzenie z ptakiem samolotu Embraer 145 IE-XMD podczas podejścia do lądowania 422/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 422/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 145
Znaki rejestracyjne: IE-XMD
Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem w czasie podejścia do lądowania.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne:
- Utrzymanie zwiększonej częstotliwości kontroli drogi startowej (DS) i monitorowanie miejsc grupowania się ptactwa,
Wodowanie na jeziorze szybowca SZD-30 Pirat SP-2826 po przerwanym starcie za samolotem Jak-12M SP-AAC 414/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 414/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Żar (EPZR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat / samolot Jak-12M
Znaki rejestracyjne: SP-2826 / SP-AAC
Przyczyna incydentu:
Zderzenie z ptakiem podczas startu samolotu Boeing 737-300 409/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 409/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem w czasie startu.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne
- Utrzymanie zwiększonej częstotliwości kontroli drogi startowej (DS) i monitorowanie miejsc grupowania się ptactwa,
Zderzenie z ptakiem po przyziemieniu samolotu Boeing 737-400 SP-LLD 407/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 407/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLD
Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem w fazie dobiegu po przyziemieniu.
Zalecenia profilaktyczne:
W celu zapobiegania zderzeniom samolotów z ptakami Komisja aprobuje podejmowane
przez Port Lotniczy Wrocław - Strachowice działania tj:
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 222
- 223
- 224
- 225
- 226
- 227
- 228
- 229
- 230
- …
- następna ›
- ostatnia »