Start

Wyświetlenie się przestrogi „XMSN CHIP” podczas startu śmigłowca EC 135 P2+ 1507/14

Data zdarzenia: 
29 August, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 29 sierpnia 2014 r. załoga dyżurna Filii w Łodzi otrzymała zadanie wykonania lotu ratowniczego do m. Bednary.

Lądowanie z niewyczepioną liną wyciągarkową szybowca SZD-9 bis 1E 641/13

Data zdarzenia: 
17 May, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Instruktor szybowcowy 1 klasy wykonywał lot z uczniem pilotem na zad. AI\7- loty sprawdzające przed lotami samodzielnymi.

Zaniżenie separacji pomiędzy samolotami Boeinga 737-800 i Saab 340 1013/14

Data zdarzenia: 
7 July, 2014 - 19:25

 Opis: Zaniżenia separacji pomiędzy podchodzącym na VOR RWY10 samolotem B738 i wykonującym start samolotem SF34.

Zdarzenie lotnicze samolotu Bombardier Dash 8 na lotnisku Bydgoszcz – Szwederowo (EPBY) 1925/14

Data zdarzenia: 
15 October, 2014 - 20:23

Opis: W wyniku konsultacji pomiędzy przedstawicielami: Urzędu Lotnictwa Cywilnego, PKBWL, zarządzającego lotniskiem i operatora lotów, stwierdzono potrzebę dokonania zmiany w AIP – Polska dotyczące

Start samolotu Cessna 152 z lotniska Łódź-Lublinek bez uzyskania zgody kontrolera ruchu lotniczego 540/14

Data zdarzenia: 
6 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot samolotu Cessna 152 zgłosił na TWR gotowość na uruchomienie w celu kołowania do startu na lot VFR do EPBC.

Uderzenie ogonem samolotu Boeing 737-800 w powierzchnię drogi startowej podczas startu 362/13

Data zdarzenia: 
31 March, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z lotniska w Krakowie załoga zatrzymała wznoszenie na wysokości 5000 stóp i powiadomiła ATC o prawdopodobnym uderzeniu ogonem samolotu w powierzchnię drogi startowej podczas rotacj

Start samolotu Boeing 737 - 400 bez wypuszczonych klap 836/12

Data zdarzenia: 
19 June, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: W wyniku analizy lotu w systemie FDM ujawniono przypadek rozpoczęcia startu samolotu bez wypuszczonych klap.

Błędne wskazania przyrządu pokładowego podczas startu samolotu Boeing 737-400 663/12

Data zdarzenia: 
24 June, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas startu z RWY25 na wskaźniku Master Caution zapaliły się następujące wskazania: IRS,