Wznoszenie

Błędna sygnalizacja położenia podwozia głównego w samolocie Embraer 145 SP-LGO spowodowana usterką elektronicznego układu podwozia 92/08

Data zdarzenia: 
19 February, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 92/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Turyn
Państwo: Włochy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 145

Powrót na lotnisko startu samolotu ATR-72/200 SP-LFA spowodowany wadliwym wskazaniem wysokościomierza po stronie kapitana 506/07

Data zdarzenia: 
12 December, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 506/07

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska

Wystąpienie sygnalizacji 'Emer Bat chg fault' na pokładzie samolotu ATR-72/200 SP-LFB po starcie z lotniska 434/07

Data zdarzenia: 
4 October, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 434/07

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Wysłanie błędnego sygnału z czujnika położenia podwozia samolotu ATR-42/500 SP-EDC po starcie z lotniska z nieznanej przyczyny 306/07

Data zdarzenia: 
20 July, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 306/07

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Fałszywa sygnalizacja usterki systemu odladzania skrzydła samolotu Embraer 170 SP-LDD z nieznanych przyczyn 14/08

Data zdarzenia: 
14 January, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 14/08

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Utrata układu 'Malfunction Control Display Unit' w samolocie ATR-42/500 SP-EDC wskutek uszkodzenia szyny danych Arinc 492/07

Data zdarzenia: 
25 November, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 492/07

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Usterka zaworu hydraulicznego 'selector valve' podwozia przedniego samolotu ATR-72/202 SP-LFF po starcie 349/07

Data zdarzenia: 
13 August, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 349/07

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Wyłączenie się silnika samolotu ATR-72/202 SP-LFF po starcie wywołane spadkiem ciśnienia oleju w silniku 327/07

Data zdarzenia: 
31 July, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 327/07

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Rzeszów - Jasionka (EPRZ)
Państwo: Polska

Prawdopodobna kolizja z ptakiem po starcie samolotu ATR-72 SP-LFD bez wpływu na lot 613/10

Data zdarzenia: 
29 June, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 613/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska

Zawrócenie na lotnisko startu samolotu Embraer 145 SP-LGG spowodowane wystąpieniem sygnalizacji 'BLEED 1 LEAK' podczas wznoszenia 93/09

Data zdarzenia: 
24 February, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 93/09

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska