Zdarzenie samolotu PIAGGIO P180 AVANTI na lotnisku Warszawa-Okęcie 544/09
Opis: Podczas wznoszenia po starcie włączyła się sygnalizacja otwartych drzwi bagażowych. Załoga przerwała wykonywane zadanie i zawróciła na lotnisko startu.
Zdarzenie samolotu BAE JETSTREAM 32 na lotnisku Kraków-Balice 46/10
Opis: Po wylądowaniu, w trakcie kołowania na stanowisko postojowe, w odległości kilku metrów od wyznaczonego miejsca zatrzymania nastąpiła utrata powietrza z ogumienia koła prawego podwozia głównego.
Zdarzenie samolotu CESSNA 525A na lotnisku Bydgoszcz-Szwederowo 82/12
Opis: Po rozpoczęciu lotu z 4 pasażerami do Bolonii [LIPE], podczas wznoszenia po starcie z lotniska Bydgoszcz-Szwederowo [EPBY], po schowaniu podwozia i klap, na poziomie ok.
Zdarzenie samolotu AIRBUS A320 na lotnisku Warszawa-Okęcie 165/12
Opis: Podczas wykonywania przeglądu dziennego (daily check) stwierdzono zniszczenie 4 sworzni w kole nr 4 (P/N C20195162A i S/N 32738).
Zdarzenie samolotu ATR 72-200 na lotnisku Warszawa-Okęcie 222/10
Opis: Po starcie załoga zaobserwowała na silniku nr 1 wahania TQ w zakresie od 88 do 91%.
Zdarzenie samolotu ATR 72-200 na lotnisku Poznań-Ławica 102/11
Opis: 11 lutego 2011 r. samolot wystartował po nocnym postoju na lotnisku Poznań-Ławica (EPPO).
Zdarzenie samolotu EMBRAER 175 na lotnisku Warszawa-Okęcie 987/11
Opis: Po przyjeździe załogi na stanowisko postojowe kapitan został poinformowany o o dymie na pokładzie samolotu oraz o tym, że Lotniskowa Straż Pożarna została poinformowana o zdarzeniu.
Zdarzenie samolotu PZL M20 MEWA na lotnisku Rzeszów-Jasionka 1409/11
Opis: W dniu 24 października 2011 r. w trakcie podejścia do lądowania i wypuszczeniu podwozia nie zapaliły się lampki kontrolne. W holdingu stwierdzono wybity bezpiecznik podwozia.
Zdarzenie samolotu PZL M20 MEWA na lotnisku Warszawa-Okęcie 1382/11
Opis: W dniu 24 października 2011 r. w trakcie podejścia do lądowania i wypuszczeniu podwozia nie zapaliły się lampki kontrolne. W holdingu stwierdzono wybity bezpiecznik podwozia.
Zdarzenie szybowca GROB TWIN ASTIR na lotnisku Warszawa-Babice 636/09
Opis: Pilot i zarazem właściciel szybowca zaplanował przelot, wraz z pasażerem, na dystansie 300 km. Po zajęciu miejsc w szybowcu i zapięciu w pasy bezpieczeństwa, oczekiwali na samolot holujący.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- …
- następna ›
- ostatnia »