Stałe z przednim kółkiem

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 270/07

Miejsce zdarzenia: Kościelniki k/Pobiednika Wielkiego
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150L
Znaki rejestracyjne: SP-KDS

Numer akt: 270/07

Powiązane raporty:

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 265/07

Miejsce zdarzenia: Olszowa k/Strzelec Opolskich
Państwo: Polska

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania wypadku lotniczego

Miejsce zdarzenia: Kaszczorek k/Torunia
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motoparalotnia, skrzydło Raction 25, wózek Flyc
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 230/07

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 215/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Mielec (EPML)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3282

Przyczyna incydentu:
Nie można jednoznacznie stwierdzić co było przyczyna powstania zdarzenia. Można przypuszczać, że osłona kabiny została niedokładnie zamknięta i podczas wykonywania ześlizgu występujące duże boczne siły spowodowały wyrwanie osłony kabiny z zamków.

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 208/07

Miejsce zdarzenia: Rybnik
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot klasy specjal Tecnam P-92 Echo 2000RG
Znaki rejestracyjne: LY-BBR

Numer akt: 208/07

Powiązane raporty:

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec LPR Agusta A-109E Power
Znaki rejestracyjne: SP-HXA

Numer akt: 194/07

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 180/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Nowy Targ (EPNT)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Diamond Katana DA-20
Znaki rejestracyjne: SP-KKG

Przyczyna incydentu: Niedostosowanie warunków kołowania po lądowaniu do stanu nawierzchni trawiastej lotniska, co spowodowało pochylenie samolotu na silnik i uszkodzenie śmigła.

Zalecenia profilaktyczne: Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych nie proponuje zaleceń profilaktycznych.

Tytuł opracowania: Raport końcowy wypadku lotniczego, zdarzenie nr 161/07

Miejsce zdarzenia: lądowisko Góraszka (EPGO)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot kategorii „Specjalny” 3Xtrim 550 TRENER-Specjal-11
Znaki rejestracyjne: SP-YMT

Numer akt: 161/07

Powiązane raporty:

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 154/07

Miejsce zdarzenia: Michałów k/Zamościa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152
Znaki rejestracyjne: SP-KIT

Numer akt: 154/07

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 132/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki EV-97 Eurostar
Znaki rejestracyjne: SP-YMK

Przyczyna incydentu:
1) Wykonanie przez pilota podejścia do lądowania ze znacznie zwiększoną prędkością i niezamierzone spowodowanie oderwania samolotu od ziemi po przyziemieniu.
2) Nieprawidłowa reakcja pilota na oderwanie samolotu, polegająca na odruchowym, zbyt obszernym wychyleniu drążka od siebie.