Stałe

Ograniczenie wychylenia drążka sterowego śmigłowca Mi-2 Plus SP-ZXZ do pozycji 'na siebie' wywołane niezabezpieczeniem śruby regulacyjnej 1192/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1192/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-ZXZ

Pęknięcie bloku przekładni głownej śmigłowca Mi-2 Plus SP-WXO spowodowane wadą produkcyjną 944/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 944/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Zielona Góra - Przylep (EPZP)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXO

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną incydentu polegającego na pęknięciu bloku przekładni głównej
WR-2 w jej górnej przedniej części i wycieku oleju była wada materiałowa odlewu
przekładni lub niewłaściwa obróbka mechaniczna korpusu.

Włączenie się sygnalizacji obecności opiłków w przekładni głownej w śmigłowcu Eurocopter 135P2+ SP-HXN 898/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 898/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Bydgoszcz - Szwederowo (EPBY)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec EuroCopter EC135P2+
Znaki rejestracyjne: SP-HXA

Prawdopodobna przyczyną incydentu:
Polegającego na zapaleniu się przestrogi XMNS CHIP (opiłki w przekładni głównej) były
pozostałości poprodukcyjne i/lub szlam powstały w wyniku docierania się metalowych
elementów przekładni w trakcie eksploatacji.

Pękniecie jednej i poluzowanie pozostałych śrub mocujących główny wirnik nośny śmigłowca W-3AS SP-SYC co wywołało luz antywibratora wirnika 625/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 625/09

Miejsce zdarzenia: Laza
Państwo: Hiszpania

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec W-3AS
Znaki rejestracyjne: SP-SYC

Przyczyna incydentu:
Luz w płaszczyźnie poziomej antywibratora wirnika nośnego, co zostało spowodowane
pęknięciem jednej oraz luzem poosiowym pozostałych śrub mocujących. Nie ustalono
przyczyny zaistniałej sytuacji.

Uchwała dot. wypadku szybowca SZD-50 Puchacz SP-3288 holowanego przez samolot Zlin-526ML SP-EMT 556/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 556/09

Miejsce zdarzenia: okolice lotniska Rybnik - Gotartowice (EPRG)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz / samolot Zlin-526ML
Znaki rejestracyjne: SP-3288 / SP-EMT

Uchwała dot. poważnego incydentu z udziałem szybowca SZD-42 Jantar SP-3327 na lotnisku Warszawa - Babice 144/07

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 144/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-42-2 Jantar-2B
Znaki rejestracyjne: SP-3327

Uszkodzenie steru kierunku szybowca SZD-42 Jantar SP-3327 podczas dobiegu spowodowane wadliwym wlaminowaniem łożyska steru 144/07

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-42-2 Jantar-2B
Znaki rejestracyjne: SP-3327

Numer akt: 144/07

Powiązane raporty:
Uchwała 144/07
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 9 z dnia 2 marca 2011r.

Uchwała dot. śmiertelnego wypadku pilota na motolotni Hazard 12 w Szczepankowie k/Łomży 689/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 689/10

Miejsce zdarzenia: Szczepankowo k/Łomży
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia Hazard 12
Znaki rejestracyjne: SP-MWAC

Przyczyną wypadku lotniczego było:
Obniżenie wysokości lotu motolotni poniżej wysokości bezpiecznej, co spowodowało
zderzenie z przeszkodą terenową – linią elektryczną.

Zalecenia profilaktyczne:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych po zakończeniu badania nie
zaproponowała zaleceń profilaktycznych.

Śmiertelny wypadek pilota motolotni Hazard 12 wskutek zderzenia z linią wysokiego napięcia i uderzenia w ziemię 689/10

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek; zdarzenie nr 689/10

Miejsce zdarzenia: Szczepankowo k/Łomży
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia Hazard 12
Znaki rejestracyjne: SP-MWAC

Numer akt: 689/10

Powiązane raporty:
Uchwała 689/10
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 3 z dnia 2 lutego 2011r.

Wypadek szybowca SZD-50-3 Puchacz SP-3288 podczas holowania przez samolot Zlin-526ML SP-EMT z lotniska Gotartowice 556/09

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 556/09

Miejsce zdarzenia: okolice lotniska Rybnik - Gotartowice (EPRG)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz / samolot Zlin-526ML
Znaki rejestracyjne: SP-3288 / SP-EMT

Numer akt: 556/09

Powiązane raporty:
Uchwała 556/09