Incydent

Obecność ptaka na torze startującego samolotu CRJ-200 948/12

Data zdarzenia: 
7 August, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie samolotu załoga zgłosiła kontrolerowi ruchu lotniczego możliwą kolizję z ptakiem podczas rozbiegu i poprosiła o sprawdzenie nawierzchni drogi startowej i potwierdzenie ewentualnego

Usterka przełącznika Engine Mode Selector w śmigłowcu EC 135 P2+ 263/14

Data zdarzenia: 
2 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie przygotowania śmigłowca do dyżuru, podczas wykonywania przeglądu przedlotowego pilot przeprowadzał test systemów automatycznej kontroli pracy silników FADEC.

Spóźnione wyrównanie do lądowania, odbicie samolotu i ponowne przyziemienie samolotu EMBRAER ERJ190-200 232/14

Data zdarzenia: 
5 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lądowania w LWO doszło do przekroczenia dopuszczalnego współczynnika przyspieszenia pionowego. Maksymalna wartość współczynnika przyspieszenia wyniosła 2.09 G.

Spóźnione wyrównanie do lądowania, odbicie samolotu i ponowne przyziemienie samolotu EMBRAER ERJ170-200 222/14

Data zdarzenia: 
21 February, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lądowania w VIE doszło do nieznacznego przekroczenia dopuszczalnego współczynnika przyspieszenia pionowego (0.02 G).

Wykonywanie lotu na niesprawnym śmigłowcu EC 135 P2+ 1987/13

Data zdarzenia: 
7 October, 2013 - 07:00

Opis: Dnia 07.10.2013 r. załoga dyżurna śmigłowca EC 135 P2+ otrzymała wezwanie do wypadku w momencie rozpoczęcia dyżuru.

Gwałtowna utrata mocy silnika w czasie lotu Cessny 152 1386/12

Data zdarzenia: 
13 August, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lotu na trasie lotnisko Lubin (EPLU) – Wołów – Wschowa – lotnisko Lubin (EPLU) na odcinku Lubin – Wołów, na trawersie miejscowości Ścinawa, na wysokości 2000 stóp (ok.

Sygnalizacja błędu przełącznika ADC SW podczas startu samolotu ATR72-200 197/10

Data zdarzenia: 
10 March, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas rozbiegu do startu, przy prędkości ok. 70 kts pojawiła się usterka ENG na panelu CAP