Incydent

Usterka pompy paliwowej jako przyczyna nieprawidłowej pracy silnika po naprawie w śmigłowcu EC 135 P2+ 269/14

Data zdarzenia: 
4 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po zabudowie na śmigłowiec silnika po naprawie, dokonywano sprawdzeń zgodnie z EMM (Engine Maintenace Manual).

Przekroczenie maksymalnej prędkości opadania na małej wysokości podczas skoku ze spadochronem Xaos27-88 248/14

Data zdarzenia: 
1 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek - instruktor spadochronowy wykonywał swój 3645 skok, drugi w dniu zdarzenia,
z samolotu SMG-92 Turbofinist, z wysokości ~4000 m. Skok miał prawidłowy przebieg do chwili

Brak pełnej sterowności w skoku ze spadochronem Eagle 220 M 247/14

Data zdarzenia: 
1 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek spadochronowy wykonywał swój 69 skok, pierwszy w dniu zdarzenia, z samolotu SMG-92 Turbofinist, z wysokości ~4000 m na zadanie RW-2.

Lądowanie z przelotem w związku z obecnością śmigłowca w okolicy początku pasa startowego 363/13

Data zdarzenia: 
27 March, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas podejścia do lądowania na lotnisku EPGO pilot stwierdził obecność śmigłowca w okolicy początku pasa i podjął decyzję lądowania z przelotem. Przyziemienie nastąpiło w połowie pasa.

Nieuprawniony wjazd pojazdu lotniskowego na skrzyżowanie dróg startowych w trakcie przygotowania do startu samolotu Embraer 190 1905/13

Data zdarzenia: 
9 December, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Kierujący pojazdem lotniskowej służby utrzymania w trakcie prowadzenia „Akcji Zima” wykonujący prace na drogach do kołowania S2 i S1 poprosił o zezwolenie na zajęcie drogi startowej 15-33, na

Awaryjne lądowanie samolotu DH8D z powodu awarii silnika oraz problemy z łącznością radiową podczas tej akcji 1900/13

Data zdarzenia: 
6 December, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie załoga samolotu zgłosiła awarię silnika i w sytuacji w niebezpieczeństwie zażądała awaryjnego lądowania.

Uszkodzenie się alternatora nr 1 w trakcie lotu samolotu Cirrus SR22 1831/13

Data zdarzenia: 
25 November, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie wykonywania zaplanowanego lotu z lotniska Lubin na lotnisko Bydgoszcz-Szwederowo,
na wysokości przelotowej, nastąpiła zmiana odgłosu pracy silnika oraz lekkie szarpnięcie

Polecenie odejścia na drugie okrążenie przy podchodzeniu do lądowania samolotu Airbus 320 z powodu pojawienia się dwóch dzików 1743/13

Data zdarzenia: 
2 November, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot podchodzący do lądowania dostał polecenie odejścia na drugie okrążenia z powodu informacji otrzymanej od Służby Ochrony Lotniska o zauważeniu dwóch dzików w okolicy progu drogi starto

Naruszenie bezpieczeństwa drogi startowej z koniecznością podjęcia działań w celu uniknięcia kolizji samolotu Cessna C172 1497/13

Data zdarzenia: 
18 September, 2013 - 12:45

Opis: Około godziny 12:37 samolot Cessna C172 rozpoczął podejście NDB RWY26 na EPBY. Około godziny 12:42 kontroler TWR EPBY zezwolił pilotowi C172 na niski przelot nad RWY26.