Brak wpływu warunków meteorologicznych

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer E175 1906/14

Data zdarzenia: 
22 October, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Przed rozpoczęciem podejścia końcowego do EPWA na pas 11 i po ustawieniu dźwigni klap w położenie 1, pojawiła się usterka Flaps Fail - sloty wychyliły się do pozycji 3, a klapy 0.

Przerwanie lotu szybowca SZD-48-1 Jantar Standard 2 1296/14

Data zdarzenia: 
2 August, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wznoszenia w locie na holu za samolotem na wysokości ok.400 m pilot stwierdził chwilowe blokowanie się prawej lotki.

Zdarzenie lotnicze podczas obsługi naziemnej samolotu Embraer 170 212/14

Data zdarzenia: 
18 February, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie obsługi naziemnej z uwagi na niesprawne APU załoga zamówiła usługę podgrzania wnętrza samolotu. Wykorzystano do tego celu agregat grzewczy Guinault GR130V5 nr 1027.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737- 800 210/14

Data zdarzenia: 
17 February, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas lotu na wysokości przelotowej FL360 nastąpiła usterka czujnika systemu sygnalizacji temperatury w prawej linii klimatyzacji oraz przegrzanie i wyłączenie lewej linii klimatyzacj

Przerwanie podejścia do lądowania z powodu niesprawności czujnika krętu klap w samolocie Embraer E170 1750/13

Data zdarzenia: 
4 November, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia przy przestawianiu dźwigni klap z pozycji 5 do FULL, wystąpiła sygnalizacja SLAT FAIL. Załoga przerwała podejście i wykonała procedurę zgodnie z QRH.

Naruszenie aktywnej strefy TSA przez samolot Diamond DA20 1414/13

Data zdarzenia: 
3 September, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot zaplanował lot z lotniska EPBC do Białej Podlaskiej z lądowaniem na lotnisku docelowym oraz powrót przez Konstancin na EPBC. Lot powrotny odbywał się na 2500 ft alt.

Rozłączenie zestawu ciągnik – dyszel – samolot podczas wypychania ze stanowiska postojowego samolotu Embraer 170 693/13

Data zdarzenia: 
28 May, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis:W obu zdarzeniach, podczas wypychania samolotów ze stanowisk postojowych, doszło do rozłączenia zestawu ciągnik – dyszel – samolot.

Rozłączenie zestawu ciągnik – dyszel – samolot podczas wypychania ze stanowiska postojowego samolotu Embraer 170 680/13

Data zdarzenia: 
22 May, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: W obu zdarzeniach, podczas wypychania samolotów ze stanowisk postojowych, doszło do rozłączenia zestawu ciągnik – dyszel – samolot.

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania szybowca SZD-30 Pirat 654/13

Data zdarzenia: 
19 May, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń pilot wykonywał lot na ćwiczenie A/I-9 – wznowienie po przerwie w lotach. Start, lot po kręgu i początkowa faza podejścia do lądowania wykonane były prawidłowo.