Przeciągnięcie skrzydła w trakcie zakrętu i zderzenie z ziemią pilota paralotni z napędem Nucleon 29 899/10

Lokalizacja

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 899/10

Miejsce zdarzenia: Kazimierz k/Rewy
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Nucleon 29 ECEXTREM
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyną wypadku lotniczego był:
błąd techniki pilotażu polegający na utracie kontroli nad lotem podczas wykonywania na
małej wysokości zakrętu z dużym przechyleniem.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
zmiana wysokości punktu podczepienia skrzydła do uprzęży.
Nie można wykluczyć, że w czasie wykonywania zakrętu zakończonego wypadkiem wystąpiło
zawirowanie powietrza lub podmuch, co mogłoby mieć wpływ na zwiększenie utraty wysokości
podczas wykonywania zakrętu.

Zalecenia profilaktyczne:
Nie formułowano zaleceń profilaktycznych.

Komentarz:
Przy zmianie konfiguracji podczepienia skrzydła należy dokonać analizy wpływu tych zmian na
wystąpienie ograniczeń w sterowaniu paralotnią, i dokonanie ewentualnych korekt w tym
zakresie wynikających z zaleceń producenta.