Opadanie ze spadochronem

 Opis: Skoczek (1220 skoków) wykonywał skok na zadanie RW-2, z wysokości 3000 m. Z relacji skoczka wynika, że spadochron otworzył na wysokości około 1100 m. Po prawidłowym otwarciu spadochronu zaczął wykonywać głębokie zakręty, które zakończył na wysokości około 400 m Zaraz po zakończeniu ostatniego zakrętu , lecąc „po prostej” skoczek zauważył, że nastąpiło otwarcie czaszy zapasowej spadochronu. Czasze ustawiły się w konfiguracji „biplane” (jedna czasza za drugą). Lądowanie wykonane zostało poza lotniskiem.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Słupsk-Krępa (EPSK)

 Opis: Uczeń-skoczek (68 lat, 487 skoków) wykonywał drugi skok po wieloletniej przerwie. Był to skok na zadanie SL-1. Po prawidłowym oddzieleniu się od samolotu na wysokości 1000 m, leciał w kierunku wyznaczonego rejonu lądowania, prawidłowo wykonując polecenia instruktora wydawane przez radiotelefon. Na wysokości 150 – 100 m wykonał zakręt do lądowania pod wiatr. Dalszy lot spadochronu wykonywany był ze ściągniętymi na 30 – 40% linkami sterowniczymi.

 Opis: Uczeń-skoczek (120 skoków) wykonywał skok z wysokości 4000 m. Obciążenie czaszy 1,15 lb/sq ft. Oddzielenie od samolotu, swobodne spadanie i otwarcie spadochronu były prawidłowe. Na wysokości około 500 m uczeń przeciągnął czaszę, a następnie gwałtownie lub niesymetrycznie odpuścił linki sterownicze. Spowodowało to skręcenie linek tzw. twist. Uczeń przeprowadził procedurę awaryjną, wyczepiając czaszę główną i otwierając czaszę zapasową spadochronu. Wylądował na użytkowej części lotniska.

Miejsce zdarzenia: Lądowisko Konin-Kazimierz Biskupi (EPKB)

Państwo: Polska

 Opis: Skoczek (3186 skoków) wykonywał skok, jako instruktor AFF. Wykonywanie zadania w powietrzu i otwarcie czaszy głównej zastąpiło prawidłowo. Po sprawdzeniu prawidłowości napełnienia czaszy i zwinięciu slajdera, skoczek stwierdził, że nie może odhamować prawej linki sterowniczej. Po dwóch nieudanych próbach odhamowania tej linki, skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową spadochronu. Lądowanie wykonał na użytkowej części lotniska.

Miejsce zdarzenia: Lądowisko Szymanów (EPWS)

Państwo: Polska

 Opis: Skoczek (2501 skoków) wykonywał skok z wysokości 4000 m. Spadochron otworzył na wysokości około 900 m. Po otwarciu, spadochron wszedł w głębokie obroty, co spowodowało skręcenie linek i taśm nośnych (tzw. twist). Skoczek przystąpił do wykonania procedury awaryjnej – wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową spadochronu.

Miejsce zdarzenia: lądowisko Chrcynno (EPNC)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Velocity 96

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 364/15

Powiązane raporty:

Opis: Skoczek (5582 skoki) wykonywał skok filmując skok tandemu. Po zakończeniu zadania w czasie swobodnego spadania, na wysokości około 900 m otworzył czaszę główną spadochronu, która napełniła się prawidłowo. Podczas odhamowywania linek sterowniczych spadochronu, jeden z uchwytów przeciągnął przez luz linki, znajdujący się blisko tunelu na taśmie nośnej. Spowodowało to powstanie węzła, którego skoczek nie był wstanie rozwiązać w powietrzu. Skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową spadochronu. Wylądował na użytkowej części lądowiska.

Opis: Uczeń-skoczek wykonywała 19 skok w życiu. Oddzielenie od samolotu i swobodne spadanie przebiegło prawidłowo. Na wysokości około 1500 m otworzyła czaszę główną spadochronu. Czasza napełniła się prawidłowo, a uczeń przystąpiła do odhamowania linek sterowniczych. Pociągnęła za oba uchwyty, jednak końcówka jednego z uchwytów pozostała w oczku na lince sterowniczej. Spadochron zaczął wykonywać obroty, więc uczeń przystąpiła do procedury awaryjnej – wyczepiła czaszę główną. Spadochron zapasowy otworzył się prawidłowo. Uczeń-skoczek prawidłowo wylądowała na lotnisku.

Opis: Skoczek (2739 skoków) wykonywał skok z wysokości 4000 m na zadanie RW-2. Otwarcie spadochronu zainicjował na wysokości około 900 m. Po otwarciu spadochron wszedł w głębokie obroty – tzw. twist. Skoczek podjął procedurę awaryjną – wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową spadochronu. Wylądował na użytkowej części lądowiska.

Miejsce zdarzenia: lądowisko Chrcynno (EPNC)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: JVX 89

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 1743/14

Powiązane raporty:

Opis: Skoczek (182 skoki) wykonał skok z wysokości 1300 m. Spadochron otworzył po wykonaniu około 8 s opóźnienia. Po prawidłowym otwarciu spadochronu odhamował linki sterownicze, a następnie jedną z linek sterowniczych ściągnął na pełne wyciągnięcie ręki. Spadochron wszedł w szybkie i głębokie obroty. W pewnym momencie nastąpiło otwarcie pokrowca spadochronu zapasowego. Spadochron wyciągający spadochronu zapasowego oddzielił się od pokrowca na długość taśmy łączącej, a dalszy proces otwarcia zatrzymał się na nitce kontrującej system Skyhook.

Opis: Skoczek (1412 skoków) wykonywał skok na zadanie „free”. Po zakończeniu zadania wykonywanego w czasie swobodnego spadania, skoczek otworzył spadochron na wysokości około 900 m. Proces otwarcia przebiegał prawidłowo, slajder zszedł do taśm nośnych, a wszystkie komory były napełnione. Skoczek otworzył szybę kasku, odhamował spadochron, po czym gwałtownie ściągnął prawą linkę sterowniczą, aż do wyprostowania ręki. Spadochron zaczął obracać się do tyłu (tzw. "negatywka"), i nastąpiło skręcenie linek oraz taśm nośnych.