MS893

 Opis: 28 czerwca 2020 r. samolot SOCATA M.S. 893 E-D o znakach rozpoznawczych D-EGET o godz. 12:25 wystartował z lotniska Warszawa-Babice (EPBC) z zamiarem wykonania lotu trasowego – rekreacyjnego na lądowisko Giże (EPGE). Na pokładzie znajdowały się 4 osoby – pilot z licencją PPL(A) i troje pasażerów (podróżnych). W trakcie rozbiegu i wznoszenia moc silnika okazała się niewystarczająca do bezpiecznego kontynuowania lotu. Pilot podjął decyzję o wykonaniu lądowania awaryjnego poza terenem lotniska. Lądowanie odbyło się w pobliskim lesie.

 Opis: Po wyholowaniu szybowca „na falę” samolot holujący wylądował prawidłowo na pasie 25 . Po zakończeniu dobiegu w warunkach silnego porywistego wiatru pilot zamierzał kołować do następnego szybowca. W trakcie wykonywania zakrętu w lewo z użyciem hamulca koła po stronie zawietrznej i przy zwiększonych obrotach silnika nastąpiło silne ugięcie amortyzatora lewej goleni połączone z uniesieniem ogona i skrzydła po stronie nawietrznej. W wyniku tego, samolot pochylił się na silnik i doszło do kontaktu śmigła z nawierzchnią trawiastą pasa startowego 25, na głębokość 5 – 10 cm.

Opis: W dniu 02 sierpnia 2014 roku o godzinie 14.50 z lotniska Aeroklubu Ostrowskiego Lotnisko Michałków (EPOM), wystartował samolot MS 893 E celem wyholowania szybowca na lot termiczny. Po około dwóch minutach lotu na wysokości około 150 metrów nastąpiła przerwa w pracy silnika. Pilot szybowca wyczepił się wykonując zakręt o 180 stopni i wylądował bezpiecznie na lotnisku startu. Pilot samolotu holującego po odchyleniu się o około 15 stopni od kierunku lotu wylądował bezpiecznie w polu na ściernisku.