PW5

 Opis: 03.08.2019 r. na lotnisku w Zamościu (EPZA) odbywały się loty szybowcowe za wyciągarką. Około godziny 16:54 uczeń-pilot wystartował na szybowcu PW-5 do lotu w ramach przeszkolenia na nowy typ szybowca. Po prawidłowo wykonanym starcie i locie po kręgu w trakcie podejścia do lądowania, uczeń-pilot nie wykonał fazy załamania i wyrównania. Szybowiec uderzył przednim kołem w powierzchnię pasa startowego. W trakcie zderzenia uczeń-pilot nie odniósł żadnych obrażeń ciała a szybowiec uległ poważnemu uszkodzeniu.

Miejsce zdarzenia: Mokre k. Zamościa (EPZA)

 Opis: W dniu 24.07.2017 r. około godz. 12:26 LMT pilot szybowcowy wykonywał lot treningowy na szybowcu PW-5 z lotniska EPML. Podczas lądowania na pasie trawiastym 09L pilot utrzymywał

 Opis: W dniu 14 sierpnia 2015 w trakcie rozgrywania pierwszej konkurencji Szybowcowych Mistrzostwa Polski Juniorów około godziny 17:30 nastąpił zanik termiki. Kiedy szybowiec PW-5 Smyk latający w tych zawodach zniżył się na wysokości około 300 m AGL, jego pilot

 Opis: W dniu 05.07.2014 r. pilot wykonywał treningowy lot termiczny nad lotniskowy wg. Zad. B VIII/1 Programu Szkolenia Szybowcowego AP-2004 na szybowcu PW-5 Smyk. Start nastąpił o godzinie 13:42. Po wyholowaniu na wysokość ok. 600 m pilot wyczepił się i rozpoczął lot termiczny. Około godziny 16-tej w ocenie pilota warunki termiczne zaczęły zanikać. Lądowanie w terenie przygodnym nastąpiło o godzinie 16:10. W wyniku lądowania w wysokiej uprawie (wysokie i mokre zboże) nastąpiło wyrwanie usterzenia poziomego.

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym

Miejsce zdarzenia: Warszawa - Białołęka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec PZL B1-PW-5D Smyk
Znaki rejestracyjne: SP-3670

Numer akt: 1113/11

Powiązane raporty:

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku

Miejsce zdarzenia: Rudniki Teren
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec PW-5 C2 Smyk
Znaki rejestracyjne: SP-3651

Numer akt: 857/08

Powiązane raporty:
Raport Wstępny 2008_857_RW.pdf

Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 88 z dnia 16.11.2009r.