Obrażenia śmiertelne pilota/pilotów

 Opis: Podczas rozbiegu pilot utrzymywał prawidłowo kierunek oraz równowagę poprzeczną. Samolot oderwał się po około 270 m.

 Opis: 7 sierpnia 2022 r.

 Opis: 14 lutego 2024 r. o 13:54, samolot BELMONT DW200 o znakach rozpoznawczych SP-BELM, wystartował z lotniska Dajtki koło Olsztyna (EPOD) z dwiema osobami na pokładzie.

 Opis: 4 maja 2023 r. pilot-właściciel motoparalotni zaplanował lot z pasażerem wylicytowany w ramach WOŚP. Pasażerem był mężczyzna lat 35, nieposiadający kwalifikacji lotniczych.

Opis: Około 17:30, po założeniu zestawu na plecy i kasku oraz uruchomieniu silnika, pilot wystartował. W tym czasie w powietrzu znajdowali się już inni paralotniarze.

 Opis: Mężczyzna w wieku 55 lat, posiadający licencję pilota turystycznego samolotowego PPL(A), zakupił na terenie Czech samolot ultralekki Storch CL.

 Opis: O 19:25 samolot wystartował do ostatniej serii kręgów, po których loty miały się zakończyć. Na pokładzie samolotu znajdowali się w tym czasie: pilot instruktor i obaj szkoleni piloci.

 Opis: 28.06.2023 r. z lądowiska w Sławnie, wystartował do lotu samolot Siemens Schuckert D-1. Pilot zaplanował wykonanie dwóch kręgów nadlotniskowych.

 Opis: 19 marca 2023 r., podczas niskiego przelotu motoparalotnią nad rzeką Soła, doszło do wyłączenia się jej silnika.

 Opis: 2 czerwca 2022 r. pilot posiadający licencję LAPL(A) wykonywał lot trasowy z pasażerem na samolocie C-152 o znakach rozpoznawczych SP-AKW.