Obsługa techniczna

Wzrost temperatury ojelu silnika i pojawienie się dymu w kabinie samolotu Saab 340A SP-KPF po starcie 742/10

Data zdarzenia: 
20 July, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 742/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Wyciek paliwa z układu drenażowego śmigłowca Eurocopter EC135 P2+ SP-HXD podczas rozruchu 601/11

Data zdarzenia: 
6 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 601/11

Miejsce zdarzenia: lądowisko LPR Sanok
Państwo: Polska

Przerwanie pracy obu alternatorów i wcześniejsze lądowanie z awaryjnie wypuszczonym podwoziem samolotu Piper PA-34 Seneca SP-KAB 436/11

Data zdarzenia: 
9 May, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 436/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Bydgoszcz - Szwederowo (EPBY)
Państwo: Polska

Zawieszenie się prądorozrusznika i brak możliwości uruchomienia silnika samolor\tu Saab 340 SP-MRB 115/08

Data zdarzenia: 
22 February, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 115/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Auxerre - Branches (LFLA)
Państwo: Francja

Niedomknięcie korka wlewu oleju przekładni reduktora w silniku samolotu Saab 340 SP-MRB i niepowiadomienie o tym Szefa Technicznego 82/08

Data zdarzenia: 
18 January, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 82/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska