Start

Opis: Podczas startu nie było możliwe przestawienie dźwigni chowania i wypuszczania podwozia do
pozycji UP, a na EICAS nie pojawiły się żadne komunikaty o usterce. Załoga wykonała procedury

Tytuł opracowania: Przerwanie startu przez załogę samolotu TU 154M 101 na lotnisku im. Fryderyka Chopina w Warszawie 60/10

Tytuł opracowania: Accident investigation; Final report
(Raport komisji estońskiej)

Miejsce zdarzenia: lotnisko Tallinn
Państwo: Estonia

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot An-26B

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr: 420/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno (EPLS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: lotnia Spectrum 144

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 420/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno (EPLS)
Państwo: Polska

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 900/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Aleksandrowice (EPBA)
Państwo: Polska

Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek; zdarzenie nr: 415/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Bielsko - Aleksandrowice (EPBL)
Państwo: Polska

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 415/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Bielsko - Aleksandrowice (EPBL)
Państwo: Polska

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 722/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Radom - Piastów (EPRP)
Państwo: Polska

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego
o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg