Uchwała PKBWL o zakończeniu badania

Zdarzenie lotnicze samolotu PS28 SP-GBD 315/15

Data zdarzenia: 
9 March, 2015 - 17:15

 Opis: W dniu 09.03.2015 pilot wykonywał lot po trasie. Zgodnie z planem lotu lądowanie miało nastąpić maksymalnie 30 min. po zachodzie słońca.

Zaniżenie separacji pomiędzy dwoma samolotami Boeing 787-8 i Boeing 737-800 1348/14

Data zdarzenia: 
10 August, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zaniżenie separacji pomiędzy dwoma samolotami: B788 wznoszący się po trasie ROE - LENOV do wysokości lotu na poziomie (FL) 390 z nakazaną prędkością wznoszenia (ROC) 1500 stóp/min w cel

Zaniżenie separacji pomiędzy samolotami Cessna 350 i Cessna 172 1260/14

Data zdarzenia: 
1 August, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zaniżenie separacji w pobliżu punktu nawigacyjnego NATOG pomiędzy dwoma samolotami: COL3 lecącego na poziomie lotu (FL) 100 w kierunku punktu BOKSU i samolotu C172 lecącego na FL 100 ró

Zdarzenie lotnicze podczas startu za wyciągarką szybowca SZD-50.3 Puchacz 547/14

Data zdarzenia: 
6 May, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: O godzinie 1605 instruktor z uczniem wystartował na szybowcu SZD-50.3 Puchacz za wyciągarką do lotu szkolnego na „celność lądowania”. Kąt wznoszenia, jaki przyjął uczeń

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem tandem Firebird 330 365/15

Data zdarzenia: 
21 March, 2015 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek wykonywał skok tandemowy z pasażerem. Otwarcie czaszy głównej spadochronu wykonał na wysokości około 1500 m. Podczas otwarcia doszło do skręcenia linek spadochronu.

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Velocity 96 364/15

Data zdarzenia: 
21 March, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Skoczek (2501 skoków) wykonywał skok z wysokości 4000 m. Spadochron otworzył na wysokości około 900 m.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Cessna 152 352/15

Data zdarzenia: 
18 March, 2015 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot samolotu Cessna 152 podczas kołowania nie zauważył oznaczeń poziomych (białe krzyże) zamykających drogę startową i zajął wyłączoną z użytkowania drogę startową 01R lotniska EPCD.

Zdarzenie lotnicze po uruchomieniu silnika samolotu Dash 8 (400) 2241/14

Data zdarzenia: 
28 December, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po uruchomieniu silnika nr 2 samolotu stojącego na stanowisku 36L koordynator ruchu lotniczego naziemnego (FOLLOW ME) zwrócił uwagę koordynatorowi agenta obsługi naziemnej na zagrożenie jaki