Podejście do lądowania

Przerwanie podejścia do lądowania samolotu Embraer 170 SP-LDF przez zajmujący pas samolot Cessna Citation CJ3 OM-LBG 249/09

Data zdarzenia: 
2 May, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 249/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Przerwanie podejścia do lądowania samolotu Embraer 170 SP-LDE przez przebywający na drodze startowej samolot Canadair CL-600 EC-JNB 215/09

Data zdarzenia: 
19 April, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 215/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Zniżanie do nieprawidłowej wysokości w wyniku błędów załogi samolotu Embraer 170 SP-LDD 199/09

Data zdarzenia: 
11 April, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 199/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Moskwa - Sheremetyevo (SVO)
Państwo: Polska

Nieuprawniony wjazd na drogę startową pojazdu i przerwanie podejścia do lądowania samolotu Avro 146 D-AVRH 189/09

Data zdarzenia: 
8 April, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 189/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Usterka czujnika S73 P/N 1-899-15 samolotu B737 SP-LME 328/06

Data zdarzenia: 
18 October, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 328/06

Miejsce zdarzenia: Londyn-Gatwick
Państwo: Wielka Brytania

Błąd w technice pilotowania w etapie podejscia do lądowania szybowca SZD-50-3 „Puchacz” SP-3353 262/06

Data zdarzenia: 
26 July, 2006 - 20:29

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Toruń
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-50-3 „Puchacz”
Znaki rejestracyjne: SP-3353

Numer akt: 262/06