Niebezpieczne zbliżenie się dwóch samolotów ATR 42-500 i Saab 340 885/14
Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w FIR EPWW: wykonującego lot na poziomie lotu (FL) 210 samolotu AT45 w kierunku punktu nawigacyjnego AGAVA oraz SF34 lecącego na FL 210&nbs
Odejście na drugie okrążenie podczas lądowania samolotu ATR 42-500 ze względu na usterki świateł podejścia i progowych 72/12
Opis: Odejście na drugie okrążenie, o godz. 22:38 UTC, samolotu wykonującego podejście na RWY28 na EPPO ze względu na usterki świateł podejścia i progowych RWY 28.
Naruszenie aktywnej strefy szybowcowej przez wznoszący się samolot ATR 42-500 1487/12
Opis: Do kontrolera (KRL) sektor "TRZ" zgłasza się AT45 wznoszący się do FL230. AT45 zostaje zidentyfikowany przez KRL.
Zdarzenie samolotu ATR 42-500 na lotnisku Warszawa-Okęcie 897/11
Opis: Przed startem do lotu do Katowic-Pyrzowic (EPKT) mechanik organizacji obsługowej Part 145 wykonał przegląd przedstartowy. Jedną z czynności było sprawdzenie poziomu oleju.
Zdarzenie samolotu ATR 42-500 na lotnisku Monachium w Niemczech 1422/12
Opis: Podczas podejścia do lądowania na lotnisku EDDM, na wysokości 7000 stóp wystąpiła usterka prądnicy prądu stałego nr 1 (DC GEN 1). Załoga wykonała stosowną listę kontrolną.
Zdarzenie samolotu ATR-42-500 na lotnisku Lwów na Ukrainie 347/09
Opis: Podczas podejścia do lądowania załoga zauważyła liczne usterki związane z układami: autopilota, stick-pusher/shaker (sygnalizacja niesprawności układu), radiowysokościomierza oraz układów nawiga
Zdarzenie samolotu ATR-42-500 podczas wznoszenia 937/08
Opis: Podczas wznoszenia nastąpiło ustawienie się stabilizatora na -4. Po osiągnięciu poziomu 170 wystąpił wzrost momentu zadzierającego.
Zdarzenie samolotu ATR-42-500 podczas startu z lotniska Warszawa-Okęcie 963/09
Opis: Po zajęciu pasa startowego załoga podczas kontroli sterów przed startem stwierdziła niesymetryczne wychylenia steru kierunku.
Zdarzenie samolotu ATR 42-500 na lotnisku Warszawa-Okęcie 88/09
Opis: Na poziomie FL140 piloci zauważyli, że lampka sygnalizacji załączenia pasów bezpieczeństwa na panelu Memo świeciła mimo, że przełącznik „Seat belts” na Overboard Panel był w pozycji wyłączony.
Zdarzenie samolotu ATR-42-500 SP-EDB podczas lotu na trasie Warszawa-Gdańsk 358/09
Opis: Podczas przeglądu przedstartowego (PDI) w porcie lotniczym Gdańsk-Rębiechowo [EPGD] stwierdzono pęknięcie osłony lewego podwozia głównego.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- następna ›
- ostatnia »