Podejście do lądowania

Przerwanie podejścia do lądowania samolotu Airbus A320 spowodowane brakiem stabilizacji w ILS 117/09

Data zdarzenia: 
10 March, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 117/09

Miejsce zdarzenia: CTR lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Uchwała dot. okoliczności zaniżenia separacji między startującym samolotem AN26 i lądującym Boeing 737-800 w CTR lotniska Szczecin (EPSC) 65/09

Data zdarzenia: 
10 February, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 65/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Szczecion - Goleniów (EPSC)
Państwo: Polska

Uchwała dot. okoliczności lądowania samolotu L-410 Turbolet SP-KTL na lotnisku Bydgoszcz (EPBY) 57/09

Data zdarzenia: 
21 January, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 57/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Bydgoszcz - Szwederowo (EPBY)
Państwo: Polska

Przerwane podejście do lądowania samolotu Canadair CRJ-200 D-ACRD w wyniku niezachowania separacji 15/09

Data zdarzenia: 
9 January, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 15/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Błąd pilota podczas podchodzenia do ladowania z prawego kregu szybowcem Pirat SP-2896 276/06

Data zdarzenia: 
10 September, 2006 - 14:30

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Bezmiechowa Górna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-2896

Numer akt: 276/06

Nie dostosowanie prędkości przez pilota szybowca SZD-48 Jantar Std 2 SP-3150 202/06

Data zdarzenia: 
22 July, 2006 - 17:01

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Leszno
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-48 Jantar Std 2
Znaki rejestracyjne: SP-3150

Numer akt: 202/06