Kapotaż i zniszczenie samolotu Piper PA-28 SP-WBP spowodowane lądowaniem z tylnym wiatrem i przyziemieniem z przelotem 376/11

Lokalizacja: 52° 48' 13.356" N, 18° 16' 49.1412" E
Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 376/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Inowrocław - Latkowo (EPIN)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-28-140 Cherokee
Znaki rejestracyjne: SP-WBP

Przyczyna wypadku:
Niewłaściwa decyzja pilota o wyborze kierunku lądowania, pomimo posiadania pełnej
wiedzy o kierunku i prędkości wiatru. W wyniku niewłaściwej decyzji nastąpiło lądowanie
z tylnym wiatrem co spowodowało przyziemienie z dużym przelotem (poza połową drogi
lądowania), dobieg z dużym trawersem oraz wytoczenie się samolotu poza roboczą część
lotniska. W wyniku wytoczenia się na nierówny i grząski teren nastąpiło oderwanie
przedniego koła i przewrócenie samolotu do pozycji plecowej.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Niepodjęcie decyzji o przejściu na drugi krąg po zauważeniu, że lądowanie będzie z dużym
przelotem i na zwiększonej prędkości.

Zalecenia profilaktyczne.
PKBWL nie sformułowała zaleceń profilaktycznych.

Dane dotyczące zdarzenia

Rodzaj zdarzenia
Pora doby
Warunki meteorologiczne
Rodzaj statku powietrznego
Rodzaj napędu
Faza lotu
Uszkodzenia statku powietrznego
Rodzaj podwozia
Typ
Załączniki