Odrzutowy

 Opis: Po zakończeniu wypychania samolotu rozpoczęto normalne kołowanie na start. Po kilkuset metrach załoga została poinformowana przez załogę innego samolotu, który kołował za nimi, o dymie wydobywającym się z okolicy kół prawego podwozia. Stwierdzono uszkodzenie tarczy prawego zewnętrznego zespołu hamulcowego.

Miejsce zdarzenia: Port lotniczy Frankfurt (EDDF)

Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: EMBRAER ERJ-170

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 303/09

Powiązane raporty:

 Opis: O godz. 09:30 LMT DOPL EPWA otrzymał informacje o znalezieniu części samolotu przez załogę pojazdu FOLLOW ME na TWY M2. Po konsultacji z mechanikami LOT Maintenance stwierdzono, że są to elementy zespołu podwozia samolotu ERJ-175 – informację tę przekazano niezwłocznie służbom ATC.

Miejsce zdarzenia: lotnisko im. F. Chopina w Warszawie (EPWA)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: EMBRAER ERJ-175

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 782/11

Powiązane raporty:

 Opis: W dniu 20 sierpnia 2011 r. PLL LOT został powiadomiony o znalezieniu części samolotu w HEL.
Po wyjaśnieniach okazało się, że są to uszkodzone części zespołu hamulcowego nr 3 samolotu EMBRAER ERJ-170-200 SP-LID, który dzień wcześniej wykonywał rejs LO471-472 WAW-HELWAW.

Miejsce zdarzenia: Port lotniczy Helsinki-Vantaa (EFHK)

Państwo: Finlandia

Rodzaj i typ statku powietrznego: EMBRAER ERJ-170-200

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 1074/11

Powiązane raporty:

 Opis: W trakcie wypychania statku powietrznego ze stanowiska postojowego nr 20, zespół pojazdów złożony z ciągnika i schodów wjechał za wypychany samolot co doprowadziło do jego awaryjnego zatrzymania.

Miejsce zdarzenia: lotnisko im. F. Chopina w Warszawie (EPWA)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Airbus 320

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 124/16

Powiązane raporty:

 Opis: Podczas wkołowywania statku powietrznego na stanowisko nr 39 doszło do zajechania mu drogi przez pojazd obsługi lotniskowej (taśmociąg), który poruszał się po drodze serwisowej. W rezultacie, załoga zmuszona została do przerwania kołowania i zatrzymania samolotu. Przebieg zdarzenia został potwierdzony analizą zapisu kamer monitoringu. Ustalono, ze sprawca zdarzenia ponownie popełnił ten sam błąd w krótkim odstępie czasu.

Miejsce zdarzenia: lotnisko im. F. Chopina w Warszawie (EPWA)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Embraer 170

 Opis: Załoga samolotu po starcie zgłosiła do kontrolera ruchu lotniczego zderzenie z ptakiem. Sokolnik wraz z dyżurnym operacyjnym portu lotniczego przeprowadzili inspekcję drogi startowej, podczas której odnaleźli ranną mewę śmieszkę.

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Modlin (EPMO)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Boeing 737-800

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 2628/16

Powiązane raporty:

 Opis: Załoga samolotu, po lądowaniu na drodze startowej 25, złożyła raport BSR (Bird Strike Report) o kolizji z ptakiem, do której doszło podczas podejścia do lądowania na wysokości ok. 3800 stóp w rejonie punktu nawigacyjnego KK507. W raporcie stwierdzono, iż załoga usłyszała odgłos kolizji lecz nic nie zaobserwowała. Podczas oględzin samolotu na nadajniku ciśnienia statycznego i skrzydle samolotu stwierdzono ślady zderzenia z ptakiem jednak nie pozwoliły one na jego identyfikację gatunkową. Samolot odleciał z kilkugodzinnym opóźnieniem.

 Opis: Po starcie z RWY15 lotniska EPWA o godz. 15:21 UTC kapitan zgłosił problem techniczny ze slotami, stwierdzony podczas ich chowania. Załoga po dwóch bezowocnych próbach resetowania wykonała procedurę SLAT FAILURE wg QRH – 3.10 str.13, po czym zdecydowała się zawrócić na lotnisko startu. Na lotnisku ogłoszono stan niepewności. Lądowanie samolotu nastąpiło o godz. 15:32 UTC bez problemów.

Miejsce zdarzenia: CTR EPWA

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: EMBRAER ERJ-175

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 2739/16

Opis: Po wkołowaniu samolotu na stanowisko postojowe i zabezpieczeniu go do postoju, ok.3 min. po zatrzymaniu, Koordynator rejsu zauważył dym wydobywający się z prawego podwozia. Obsługę samolotu przerwano i powiadomiono kapitana samolotu, który wezwał lotniskową straż pożarną.

Miejsce zdarzenia: lotnisko im. F. Chopina w Warszawie (EPWA)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: EMBRAER ERJ-175

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 1326/16

Powiązane raporty:  

 Opis: Podczas podejścia do lądowania na lotnisku Moskwa-Szeremietiewo doszło do samoczynnego wypuszczenia prądnicy awaryjnej napędzanej wiatrakiem RAT (Ram Air Turbine). Wykonano normalne lądowanie, powiadomiono MCC. Wezwany mechanik linii Alitalia na podstawie przesłanego AMM schował RAT. Lot powrotny do Warszawy wykonano z opóźnieniem, lądowanie przebiegło bez zakłóceń.

Miejsce zdarzenia: Port lotniczy Moskwa-Szeremietiewo (UUEE)

Państwo: Rosja

Rodzaj i typ statku powietrznego: EMBRAER ERJ-175

Znaki rejestracyjne: