Spadochron

 Opis: Skoczek spadochronowy wykonywał 38 skok (2 w sezonie 2017), a 1 tego samego dnia na zadanie Szkolny. Wysokość skoku 4000 m AGL z samolotu SC-7 Skyvan przy prędkości wiatru około 4 m/s. Otwarcie spadochronu głównego nastąpiło na wysokości około 1000 metrów przy prawidłowej sylwetce. Po napełnieniu czaszy skoczek stwierdził węzeł samozaciskowy na linkach po lewej stronie czaszy, który nie pozwolił na zjechanie slajdera w dół, a czasza weszła w obroty.

 Opis: Po zakończonym zadaniu „AFF-1/II-1”, skoczek otworzył spadochron na wysokości około 1550 m, który napełnił się prawidłowo. Chwilę po tym uczeń skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył spadochron zapasowy, lądując na użytkowej części lotniska bez obrażeń. Czaszę główną poddano oględzinom i nie stwierdzono żadnych nieprawidłowości w jej stanie technicznym. Uchwyty sterownicze były zwolnione, a linki sterownicze odhamowane.

Miejsce zdarzenia: lądowisko Chrcynno (EPNC)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Navigator 260

 Opis: Uczeń-skoczek wykonywał swój siódmy skok ze spadochronem na linę desantową z wysokości 1000 m jako skok sprawdzający przed dopuszczeniem do wykonania skoku na samodzielne otwarcie spadochronu. Po oddzieleniu od samolotu nastąpiło prawidłowe napełnienie czaszy głównej spadochronu. Zarówno wyrzucający jak i nadzorujący skok z ziemi instruktor spadochronowy nie zauważyli żadnych oznak nieprawidłowego napełnienia czaszy.

 Opis: Skoczek spadochronowy wykonywał 96 skok w życiu i 2 skok w tym dniu. Wysokość skoku 4200 m AGL z samolotu SC-7 Skyvan przy prędkości wiatru około 2 m/s. Skok przebiegał prawidłowo. W czasie napełniania czaszy głównej slajder zatrzymał się w połowie linek najprawdopodobniej z powodu węzła powstałego na lince sterowniczej. Skoczek wypiął czaszę główną i otworzył spadochron zapasowy. Skoczek lądował na lotnisku bez obrażeń.

Miejsce zdarzenia: lotnisko Piotrków Trybunalski (EPPT)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Pilot 170

 Opis: Dnia 09 sierpnia 2017 roku uczeń-skoczek wykonywała pierwszy skok ze spadochronem metodą otwarcia „na linę”. W początkowej fazie skok przebiegał bez zakłóceń. Na wysokości około 200 m, z nieustalonych przyczyn, uczeń-skoczek wykonała serię nieprzerwanych zakrętów zderzając się z ziemią doznając rozlicznych obrażeń ciała.

Miejsce zdarzenia: lotnisko Włocławek - Kruszyn (EPWK)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Falcon 300

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 2034/17

Powiązane raporty:

 Opis: Dnia 26 maja 2017 r. ok. godz.14:35 LMT z lądowiska Przasnysz-Sierakowo [EPPZ] wystartował samolot Cessna 206T zn.rozp. SP-ASH, na którego pokładzie poza pilotem znajdowało się 6 osób, tworzących trzy spadochronowe zespoły tandemowe (pilot tandemu + pasażer). Ok. godz. 15:00 LMT po osiągnięciu wysokości ok. 3500 m AGL spadochronowe zespoły tandemowe kolejno opuściły pokład samolotu. Dwa pierwsze zespoły wylądowały bez problemów na lotnisku, opadanie trzeciego zespołu bez otwartego spadochronu zostało zauważone przez świadków.

 Opis: Uczeń skoczek spadochronowy wykonywał 87 skok z wysokości 4000 metrów na doskonalenie swobodnego spadania. Od momentu oddzielenia się od samolotu do momentu lądowania skok przebiegał prawidłowo. Na ostatniej prostej do lądowania przy wysokości około 15 metrów prędkość skoczka była duża przy zwiększonej prędkości opadania. Podczas lądowania uczeń nie ściągnął do końca uchwytów do lądowania lądując na rozstawionych nogach przy zwiększonej prędkości pionowego opadania, co w konsekwencji zakończyło się złamaniem kości strzałkowej prawej nogi.

 Opis: W dniu 11 czerwca 2017 roku uczeń-skoczek wykonywał swój pierwszy skok ze spadochronem z samoczynnym otwarciem z samolotu An-2. Do momentu lądowania skok przebiegał bez zakłóceń. Podczas lądowania uczeń-skoczek nie zahamował spadochronu i podniósł nogi do poziomu, co skutkowało twardym lądowaniem na nogi i pośladki, pomimo podanych komend przez radio do wyhamowania spadochronu. Uczeń-skoczek został przewieziony do szpitala gdzie stwierdzono stłuczenie kości ogonowej.

Miejsce zdarzenia: lądowisko w Rudnikach (EPRU)

Państwo: Polska

 Opis: W dniu 03 czerwca 2017 roku podczas wykonywania skoku spadochronowego w tandemie doszło do użycia czaszy spadochronu zapasowego. Przygotowanie naziemne, lot samolotem, oddzielenie się od samolotu na 3000 metrów oraz spadanie odbywało się bez zakłóceń. Proces otwierania czaszy głównej do momentu napełnienia przebiegał prawidłowo. W dalszym procesie otwarcia nastąpiło załamanie się czaszy co doprowadziło do powstania „kalafiora” poprzez przerzucenie linek sterowniczych na krawędź natarcia czaszy głównej.

 Opis: W dniu 14 maja 2017 roku skoczek spadochronowy wykonywał skok na zadanie RW-2. Po otwarciu spadochronu na wysokości około 1000 metrów wystąpiło zjawisko zakleszczenia linek sterowniczych z rozgałęzieniem linek nośnych z prawej strony czaszy powodujących deformację kształtu czaszy spadochronu. Skoczek próbował poprzez dynamiczne „zapompowanie” linkami sterowniczymi zlikwidować bez rezultatu występujące zjawisko. Deformacja czaszy powodowała ogłębiające się obroty co wymusiło na skoczku rozpoczęcie procedury awaryjnej.