Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 144/10
Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Poznań - Ławica (EPPO)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Beech Super King Air 350
Znaki rejestracyjne: SP-FNS
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 731/09
Miejsce zdarzenia: CTR lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Beechcraft 350 / samolot Airbus A320
Znaki rejestracyjne: D-CFIA / -
Przyczyna incydentu:
Niewłasciwa koordynacja pomiedzy organami ruchu lotniczego APP i TWR.
Komisja akceptuje zastosowane srodki profilaktyczne.
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Poznań
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Beeach King Air 350
Znaki rejestracyjne: D-CLOG
Numer akt: 129/06
Powiązane raporty:
Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego w wersji angielskiej 2006_129_RK_EN.pdf
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 229/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Beechcraft 350
Znaki rejestracyjne: SP-FNS
Przyczyna incydentu:
Zużycie (uszkodzenie) czujnika sygnalizacji wypuszczenia goleni przedniej.