BALANCE

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Balance 260 2381/17

Data zdarzenia

 Opis: Uczeń-skoczek wykonywała swój pierwszy skok na zadanie „AFF-1”. Do wyskoku uczeń –skoczek długo ustawiała się przy wyjściu z samolotu, przyjmując pozycję odwrotną do uczonej cofając biodra do góry zamiast w dół. W powietrzu nie reagowała na poprawę sylwetki, wykonała jedno ćwiczenie (symulacja) nie poprawnie, bez trafienia w pilocik, nie kontrolowała wysokości. Spadochron ucznia-skoczka otworzył instruktor AFF.

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Balance 260

Data zdarzenia

 Opis: Uczeń-skoczek wykonywał trzeci skok w życiu. Był to skok z samoczynnym otwarciem spadochronu (lina desantowa). Od samolotu oddzielił się na wysokości około 1150 m. Po oddzieleniu się od samolotu, w trakcie otwierania się spadochronu, uczeń skoczek obracał się. Proces otwarcia został zakłócony i opóźniony o około 12 sekund. Po napełnieniu się czaszy uczeń opadał na obracającym się spadochronie. Widoczna była deformacja czaszy. Uczeń-skoczek wylądował w lesie. Spadochron zawisł na drzewie, a uczeń skoczek nie dosięgał ziemi.

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Balance 260 1640/15

Data zdarzenia

 Opis: Uczeń-skoczek wykonywała pierwszy skok w życiu (zadanie SL-1). Do czasu podejścia do lądowania skok przebiegał poprawnie. Przed przyziemieniem uczeń nie wyrównała lotu spadochronu przez ściągnięcie linek sterowniczych i przyziemiła na rozstawione nogi. Podczas przyziemienia doznała obrażeń ciała.

Miejsce zdarzenia: lotnisko Depułtycze Królewskie (EPCD)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Balance 260

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 1640/15

Powiązane raporty:

Odnowienie się wcześniejszego urazu barku podczas skoku ze spadochronem Balance 260 1931/14

Data zdarzenia

Opis: Uczeń-skoczek (40 skoków) wykonywał skok z opóźnionym otwarciem spadochronu, z wysokości 3000 m. Podczas swobodnego spadania doskonalił elementy techniki skoku. W czasie wykonywania salta w tył, uczeń poczuł silny ból prawej ręki. Przerwał wykonywanie ewolucji, po czym stwierdził, że z powodu bólu i niemożności poruszania prawą ręką, nie będzie możliwe otwarcie spadochronu głównego. Uczeń lewą ręką otworzył spadochron zapasowy. Mimo utrudnionego manewrowania spadochronem, wylądował bezpiecznie na lotnisku nie wykonując hamowania i wyrównania lotu spadochronu.

Twarde przyziemienie podczas skoku ze spadochronem Balance 260 na lotnisku Przylep 1595/14

Data zdarzenia

Opis: Uczeń-skoczek (mężczyzna, 34 lata) wykonał swój pierwszy skok ze spadochronem wg zadania SL-1 (wysokość 1200 m, natychmiastowe otwarcie spadochronu, lina). Od wyskoku do ustawienia się na prostej do lądowania skok przebiegał zgodnie z planem. W fazie lądowania uczeń zbyt wcześnie wykonał wyrównanie lotu za pomocą linek sterowniczych, co doprowadziło do wyhamowania prędkości szybowania na wysokości kilku metrów nad ziemią.

Przyjęcie niewłaściwej sylwetki podczas skoku ze spadochronem Balance 260 przyczyną poważnego urazu ciała 1180/14

Data zdarzenia

Opis: Uczeń-skoczek (7 skoków) wykonywał skok szkolny metodą AFF. Przebieg skoku do czasu lądowania był prawidłowy. Uczeń podchodził do lądowania pod wiatr. Na wysokości około 50 m stwierdził, że wyląduje zbyt blisko skraju lotniska i postanowił wykonać zakręt o 360 stopni. Przyziemienie nastąpiło w trakcie wykonywania zakrętu. Podczas przyziemienia podparł się ręką i doznał poważnego urazu ciała.

Miejsce zdarzenia: lądowisko w Kazimierzu Biskupim (EPKB)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Balance 260

Znaki rejestracyjne:

Przyziemienie ze zwiększoną prędkością na twardej nawierzchni drogi startowej skoczka podczas skoku ze spadochronem Balance 260 816/14

Data zdarzenia

Opis: Uczeń-skoczek wykonywała 10 skok w życiu. Faza swobodnego spadania (AFF), otwarcia spadochronu i lotu do rejonu lądowania przebiegała poprawnie. Uczeń-skoczek była wyposażona w radiotelefon i prawidłowo reagowała na polecenia instruktora. Jako miejsce lądowania wybrała środek lotniska o nawierzchni trawiastej. Do lądowania podchodziła pod wiatr, w kierunku zachodnim, równolegle do asfaltowej drogi startowej. W końcowej fazie podejścia do lądowania, uczeń-skoczek na zbyt dużej wysokości ściągnęła linki sterownicze, które następnie odpuściła.

Śmiertelny wypadek spadochronu BALANCE 260 na lotnisku Zielona Góra-Przylep 1359/12

Data zdarzenia

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał skok z samolotu An-2, z wysokości około 1000 m. Po oddzieleniu się ucznia-skoczka
od samolotu, za pomocą liny desantowej nastąpiło zainicjowanie otwarcia czaszy głównej spadochronu. Czasza
główna napełniła się nieprawidłowo i uczeń-skoczek opadał w spirali. Na małej wysokości uczeń-skoczek
wyczepił czaszę główną, a system RSL zainicjował otwarcie czaszy zapasowej. W końcowej fazie napełniania się
czaszy zapasowej uczeń-skoczek zderzył się z ziemią, ponosząc śmierć na miejscu wypadku.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Zielona Góra-Przylep

Zdarzenie spadochronu BALANCE 269 w miejscowości Przylep 807/12

Data zdarzenia

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał drugi skok spadochronowy w życiu. Był to skok z wysokości 1200 m, z samoczynnym (lina desantowa) otwarciem spadochronu. Po oddzieleniu się od samolotu nastąpiło otwarcie spadochronu. Czasza była napełniła się prawidłowo, ale uczeń-skoczek stwierdził skręcenie linek. Wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową. Lądowanie zostało wykonane prawidłowo na lotnisku.

Miejsce zdarzenia: Przylep

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron BALANCE 269

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 807/12