DH8D

Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu do startu samolotu Bombardier DHC-8-Q400 1617/15

Data zdarzenia: 
6 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas rozbiegu do startu przy prędkości ok. 60 kts pojawiła się czerwona sygnalizacja 'PITCH TRIM'. Przerwano start, powiadomiono ATC o problemie.

Samoistne przemieszczenie się przyczepki służącej do przewozu bagażu w trakcie obsługi naziemnej samolotu Dash 8 - 400 1885/13

Data zdarzenia: 
6 December, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie obsługi naziemnej samolotu na stanowisku postojowym 41, po odstawieniu wykorzystywanej do załadunku przyczepki na pole pomiędzy stanowiskami 41 i 40 i rozpoczęcia przygotowani

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Bombardier DHC-8-400 237/15

Data zdarzenia: 
9 February, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Na poziomie lotu (FL) 240, w obszarze FIR EPWW, załoga samolotu DHC-8-400 otrzymała informację o zniżającym się statku powietrznym lecącym na poziomie wyżej. Po ok. 5 sek.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Bombardier DHC-8-Q400 2173/15

Data zdarzenia: 
9 September, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie z lotniska Kraków-Balice, po około 5 minutach lotu, załoga stwierdziła wahania wskazań ciśnienia oleju w silniku nr 2. Pozostałe parametry pracy silnika były w normie.

Niebezpieczne zbliżenie pomiędzy samolotami DH8D SPEQH oraz E190 DAEBS 1953/14

Data zdarzenia: 
29 October, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 24 października 2014 roku o godzinie 6.55 doszło do niebezpiecznego zbliżenia pomiędzy samolotami: DH8D (rejs LOT3957) i E190 (rejs DLH8FN)1.

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Bombardier DHC-8-400 1023/15

Data zdarzenia: 
14 June, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas lądowania na drodze startowej 33 lotniska EPWA, kilka sekund po przyziemieniu, pojawiła się sygnalizacja NOSE STEERING CAUTION LIGHT oraz towarzysząca odpowiednia sygnalizacja d

Zdarzenie lotnicze podczas wypychania ze stanowiska postojowego samolotu Bombardier DHC-8-400 196/16

Data zdarzenia: 
6 February, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podpinania dyszla do samolotu SP-EQE w trakcie jego wypychania ze stanowiska nr 8 Koordynator utrzymywał łączność z kapitanem samolotu przez zestaw słuchawkowy. Podpinanie

Zdarzenie lotnicze podczas zniżania samolotu Dash 8 (400) 1269/15

Data zdarzenia: 
6 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Przy rozpoczęciu zniżania na wskaźniku „Caution Warning Panel” pojawił się komunikat „No 1 HYD HOT FLUID”.

Zdarzenie lotnicze w trakcie rozbiegu samolotu Bombardier/DHC-8-402Q 1185/15

Data zdarzenia: 
30 June, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie rozbiegu załoga stwierdziła brak wskazań lewego prędkościomierza. Rozbieg przerwano i zawrócono na stanowisko postojowe.

Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu przedlotowego samolotu Bombardier DHC-8-400 142/16

Data zdarzenia: 
21 January, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wykonywania przeglądu przedlotowego (PDC) załoga stwierdziła, że drut kontrujący nakrętkę blokującą w stałej pozycji śrubę popychacza przedniej prawej pokrywy lewego podwoz