FALCON

Opis: Uczeń-skoczek (8 skoków) wykonywał skok z wysokości 1200 m. Planowane otwarcie spadochronu miało nastąpić po 3 – 5 s swobodnego spadania. Po oddzieleniu się od samolotu, uczeń przyjął prawidłową sylwetkę, jednak nie otworzył spadochronu w nakazanym czasie. W około 10 s swobodnego spadania, podczas próby otwarcia spadochronu, przeszedł do pozycji plecami do ziemi. Podjął udaną próbę przejścia do pozycji płaskiej, brzuchem do ziemi i otworzył spadochron.

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał swój 187 skok ze spadochronem. Wysokość skoku 3000 m. Od momentu oddzielenia się z pokładu samolotu Cessna 206, do rozpoczęcia podejścia do lądowania, skok przebiegał prawidłowo. Ostatni zakręt do lądowania, w kierunku pod wiatr, wykonał na zbyt niskiej wysokości, co spowodowało przyziemienie ze zwiększoną prędkością opadania i prędkością poziomą. Przyziemienie odbyło się w pierwszej fazie na nogi, następnym punktem zetknięcia się skoczka z ziemią były pośladki. W trakcie przyziemienia uczeń doznał poważnych obrażeń ciała.

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał 40 skok, na zadanie II-5. Zadania w czasie wolnego spadania, lot na
otwartej czaszy, w tym budowa rundy do lądowania zostały wykonane poprawnie. Lądowanie
wykonane zostało na nierówno ustawione nogi, wskutek czego, podczas przyziemienia skoczek
przysiadł na jednej nodze doznając obrażen ciała.

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron FALCON 235

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 372/12

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 978/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Krosno - Polanka (EPKR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Falcon 195
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna wypadku:
Wykonanie z nieustalonych przyczyn zakrętu w czasie lądowania pod wiatr, co
doprowadziło do doznania urazu ciała przez ucznia-skoczka.

Zalecenia profilaktyczne:
Zdarzenie omówiono ze skoczkami uczestniczącymi w dniu zdarzenia w skokach
spadochronowych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1292/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Falcon 265
Znaki rejestracyjne: -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 906/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron 300
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Otwarcie czaszy głównej podczas spadania w niestabilnej sylwetce, co zakłóciło proces
otwarcia czaszy głównej. Uczeń-skoczek wyczepił nieprawidłowo otwartą czaszę główną
i otworzył czaszę zapasową.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 431/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Falcon 300
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Nieadekwatna ocena poprawności otwarcia czaszy głównej przez ucznia-skoczka. Uczeń-
skoczek wyczepił prawidłowo otwartą czaszę główną i otworzył czaszę zapasową.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1138/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wlkp. - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Falcon 235
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Nie ustalono przyczyny incydentu polegającego na skręceniu linek i niekontrolowanych
obrotach, które nastąpiły po otwarciu czaszy głównej. Uczeń-skoczek wyczepił czaszę
główną i otworzył czaszę zapasową.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1122/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kielce - Masłów (EPKA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Falcon 300
Znaki rejestracyjne: -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 997/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Falcon 300
Znaki rejestracyjne: -