SU17

Opis: Podczas podejścia do lądowania samolotu SU22 nastąpiła awaria ścieżki schodzenia systemu ILS. Samolot znajdował się wówczas nad progiem drogi startowej. Ze względu na aktualną pozycję samolotu kontroler ruchu lotniczego nie ingerował w lądowanie, które odbywało się w warunkach atmosferycznych CAVOK. W poprzedzających zdarzenie dniach, zarządzający lotniskiem wykosił część trawiastą lotniska, pozostawiając niewykoszone strefy krytyczne dla urządzeń radionawigacyjnych, w których wysokość trawy dochodziła do 1 metra, co po opadach deszczu powodowało niestabilną pracę systemu ILS.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 85/07

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Sukhoi SU-22 / samolot ATR-72/202
Znaki rejestracyjne: - / SP-LFG

Przyczyna incydentu:
Brak dostatecznie wczesnej reakcji kontrolera ruchu lotniczego stanowiska radarowego OAT na
położenie samolotu SU 22, co doprowadziło do zaniżenia minimum separacji poziomej do 4 NM
z samolotem ATR 72.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 17/07

Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna lotniska Poznań - Ławica (EPPO)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot wojskowy Su-22
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Niewłaściwe współdziałanie organów służb ruchu lotniczego, polegające na
nieodpowiedniej koordynacji lotu pomiędzy kontrolerami lotnisk Poznań – Ławica
EPPO i Poznań – Krzesiny (EPKS), a kontrolerem OAT.