Zdarzenie lotnicze podczas kołowania z udziałem samolotu Embraer E170 1024/16
Opis: Samolot E170 po otrzymaniu zezwolenia na lądowanie, w kolejnej korespondencji otrzymał instrukcję od organu kontroli lotniska EPWA TWR opuszczenia drogi startowej drogą kołowania T
Nieprawidłowość w działaniu świateł drogi startowej podczas lądowania samolotu B738 510/16
Opis: W dniu 28 marca 2016 r. o godz.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-400 1747/15
Opis: W dniu 18.08.2015 r. na podstawie zlecenia operatora lotniczego licencjonowany personel obsługi technicznej przystąpił do prac mających na celu wybudowę silnika nr 2 na samolocie B734.
Zdarzenie lotnicze podczas wypychania samolotu Embraer E 190-100 2406/16
Opis: Po zakończeniu załadunku i boardingu pasażerów na stanowisku postojowym nr 22 rozpoczęto procedurę wypychania samolotu z użyciem przypisanego dla tego typu statku powietrznego dyszlem o
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Embraer E 170 520/16
Opis: W dniu 30.03.2016 r. o godzinie 11:45 UTC samolot Embraer E 170 kołował po drodze kołowania M3 na stanowisko postojowe nr 43.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Saab 340 238/15
Opis: Po wejściu pasażerów na pokład i załadunku bagaży, załoga rozpoczęła przygotowania do kołowania.
Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu technicznego samolotu Bombardier/de Havilland DHC-8Q400 3220/16
Opis: Nocą 30/31.12.2016 r. Użytkownik samolotu zażądał od Organizacji Obsługowej przeprowadzenia przeglądu A na samolocie, który był holowany do hangaru innej Organizacji Obsługowej.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu EMBRAER ERJ-135 Legacy 600 3219/16
Opis: W dn. 02.01.2017 r.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer 195 LO3801 2585/16
Opis: W dniu 28 września 2016 r. załoga samolotu Embraer 195 Polskich Linii Lotniczych LOT wykonywała lot z lotniska Okęcie do lotniska Rzeszów-Jasionka.
Niebezpieczne zbliżenie dwóch samolotów B738 SAS7442 oraz B772 AUA52 1418/15
Opis: Kontroler kontroli obszaru ruchu ogólnego ACC GAT z uprawnieniami instruktora OJTI przejął stanowisko operacyjne w sektorze „J” i zgodnie z Jego oświadczeniem wyłączł sygnalizację ostrz
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- …
- następna ›
- ostatnia »