Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu BOEING B767-300 1150/11
Opis: Podczas rozbiegu, po wciśnięciu przycisku N1, nie uzbroił się automat ciągu silników. Załoga kontynuowała start, manualnie ustawiając ciąg silników.
Otwarcie lewego okna kabiny pilotów podczas startu samolotu BOEING B737-400 1412/11
Opis: Podczas startu na wysokości ok. 100ft, nastąpiło otwarcie lewego okna kabiny pilotów. Załoga przerwała procedurę standardowego odlotu.
Przerwanie startu samolotu BOEING B767-300 1420/11
Opis: Po zwiększeniu mocy do startu na górnym EICAS pojawiło się w żółtym kolorze ostrzeżenie: LEFT YAW DAMPER. Start został przerwany przy prędkości 47 kts.
Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu SAAB 340 1437/11
Opis: Po rozpoczęciu rozbiegu przed osiągnięciem prędkości V1 załoga samolotu stwierdziła wahania wskazań na wskaźniku momentu obrotowego TRQ.
Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu SAAB 340 1451/11
Opis: Po około 3-4 sekundach od rozpoczęcia rozbiegu F/O zgłosił: „FAILURE". Załoga zaobserwowała na wskaźniku TRQ lewego silnika (No. 1), że TRQ podniosły się do wartości ok.
Zdarzenie lotnicze podczas końcowego podejścia do lądowania samolotu BOEING B737-400 1571/11
Opis: Podczas końcowego podejścia do lądowania pojawiły się następujące usterki: LOW PRESSURE na pompie hydraulicznej elektrycznej systemu A, zanikły wskazania ilości płynu hydraulicznego w s
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu EMBRAER E170-100 75/12
Opis: Podczas podejścia do lądowania lewe podwozie główne nie otworzyło się po przestawieniu dźwigni wypuszczania podwozia w dół.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu EMBRAER E170-100 80/12
Opis: Podczas podejścia do lądowania na lotnisku w Warszawie, na wysokości RA=1800[ft] po przestawieniu dźwigni wypuszczania podwozia w pozycje DOWN pojawił się komunikat „LG LEVER DISAG” (La
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu EMBRAER E170-100 138/12
Opis: W dniu 21.02.2012 r. na wznoszeniu, krótko przed zajęciem poziomu przelotowego, pojawiło się podświetlenie przycisków na dolnych panelach: L/H R/H REV.
Kolizja z ptakiem samolotu Boeing 737-800 2630/16
Opis: Po wkołowaniu samolotu na stanowisko postojowe kontroler ruchu naziemnego zauważył na dziobie samolotu, w okolicach nadajnika ciśnienia, ślady zaschniętej krwi.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- …
- następna ›
- ostatnia »