Uchwała PKBWL o zakończeniu badania

Przerwanie startu samolotu BOEING B767-300 1420/11

Data zdarzenia: 
7 November, 2011 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po zwiększeniu mocy do startu na górnym EICAS pojawiło się w żółtym kolorze ostrzeżenie: LEFT YAW DAMPER. Start został przerwany przy prędkości 47 kts.

Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu SAAB 340 1437/11

Data zdarzenia: 
9 November, 2011 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po rozpoczęciu rozbiegu przed osiągnięciem prędkości V1 załoga samolotu stwierdziła wahania wskazań na wskaźniku momentu obrotowego TRQ.

Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu SAAB 340 1451/11

Data zdarzenia: 
9 November, 2011 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po około 3-4 sekundach od rozpoczęcia rozbiegu F/O zgłosił: „FAILURE". Załoga zaobserwowała na wskaźniku TRQ lewego silnika (No. 1), że TRQ podniosły się do wartości ok.

Zdarzenie lotnicze podczas końcowego podejścia do lądowania samolotu BOEING B737-400 1571/11

Data zdarzenia: 
19 December, 2011 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas końcowego podejścia do lądowania pojawiły się następujące usterki: LOW PRESSURE na pompie hydraulicznej elektrycznej systemu A, zanikły wskazania ilości płynu hydraulicznego w s

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu EMBRAER E170-100 75/12

Data zdarzenia: 
27 January, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia do lądowania lewe podwozie główne nie otworzyło się po przestawieniu dźwigni wypuszczania podwozia w dół.

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu EMBRAER E170-100 80/12

Data zdarzenia: 
29 January, 2016 - 14:41

 Opis: Podczas podejścia do lądowania na lotnisku w Warszawie, na wysokości RA=1800[ft] po przestawieniu dźwigni wypuszczania podwozia w pozycje DOWN pojawił się komunikat „LG LEVER DISAG” (La

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu EMBRAER E170-100 138/12

Data zdarzenia: 
21 February, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 21.02.2012 r. na wznoszeniu, krótko przed zajęciem poziomu przelotowego, pojawiło się podświetlenie przycisków na dolnych panelach: L/H R/H REV.

Odstąpienie od badania incydentu lotniczego 1433/15

Data zdarzenia: 
7 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: statek powietrzny w chwili zdarzenia był używany przez osobę nieuprawnioną

Miejsce zdarzenia: Szczyrk

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego:

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Navigator 240 623/15

Data zdarzenia: 
3 May, 2015 - 13:30

 Opis: Uczeń-skoczek wykonywał skok na zadanie AFF-5/II-5. Po zakończonym zadaniu uczeń otworzył spadochron na wysokości ok. 1700 m.

Zdarzenie lotnicze podczas startu paralotni Poison 3XL 555/15

Data zdarzenia: 
22 April, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Doświadczony pilot paralotni, ponad 1000 godz. nalotu łącznego, posiadający Świadectwo Kwalifikacji.