ME

Multi Engine

Zdarzenie lotnicze po wylądowaniu śmigłowca EC 135 P2+ 687/15

Data zdarzenia: 
7 May, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po wylądowaniu w rejonie miejsca zdarzenia, podczas chłodzenia silników, opiekun medyczny opuszczający pokład śmigłowca oświadczył, że prawe przesuwne drzwi kabiny wysunęły się z prowad

Zdarzenie lotnicze podczas próby uruchomienia silnika nr 2 śmigłowca EC 135 P2+ 699/15

Data zdarzenia: 
10 May, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas uruchomienia silnika nr 2 jako pierwszego, po przestawieniu przełącznika rodzaju pracy silnika w położenie IDLE nie nastąpiło rozkręcenie turbiny N1.

Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu śmigłowca EC 135 P2+ 796/15

Data zdarzenia: 
21 May, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie przeglądu (prace po 100FH) wg WO/HXR/013/2015 stwierdzono wyciek oleju z otworów odpowietrzających w Support Tube (rura podtrzymująca) wału wirnika głównego śmigłowca.

Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu polotowego samolotu PIAGGIO, P180 Avanti II 756/15

Data zdarzenia: 
17 May, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po zakołowaniu samolotu na płytę postojową, podczas przeglądu polotowego zostały zauważone pęknięcia na lewej wewnętrznej owiewce siłownika klap.

Zdarzenie lotnicze podczas obsługi hangarowej samolotu PIAGGIO P180 Avanti I 682/15

Data zdarzenia: 
4 May, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas weryfikacji zespołów hamulcowych w trakcie obsługi hangarowej po 20 FH, stwierdzono na prawym zespole hamulcowym jednostronne odłączenie dwóch chomąt prowadzących CLIPROTOR)&nbs

Zdarzenie lotnicze podczas okresowego przeglądu samolotu Piper PA-34-220T Seneca V 585/15

Data zdarzenia: 
23 April, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas przeglądu okresowego samolotu w organizacji CAMO stwierdzono pęknięcie spoin dwóch rur kratownicy mocującej do kadłuba prawy węzeł osi chowania podwozia przedniego.

Zdarzenie lotnicze po uruchomieniu silników śmigłowca EC 135 P2+ 548/15

Data zdarzenia: 
20 April, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po uruchomieniu silników do lotu na wyświetlaczu CAD pojawiła się przestroga XMNS CHIP. Śmigłowiec został wyłączony.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Piaggio 180 Avanti II 2208/14

Data zdarzenia: 
16 December, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 16 grudnia 2014 roku załoga dyżurna Samolotowego Zespołu Transportowego wykonywała planowany transport sanitarny.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania do startu samolotu Boeing B787 1187/14

Data zdarzenia: 
25 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zgłoszenie przez załogę samolotu E170 wykonującego podejście ILS RWY 33 niestabilnych wskazań ścieżki schodzenia.

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu E170 1186/14

Data zdarzenia: 
25 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zgłoszenie przez załogę samolotu E170 wykonującego podejście ILS RWY 33 niestabilnych wskazań ścieżki schodzenia.