Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 771/09
Miejsce zdarzenia: lot po trasie Ciechanów - Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Agusta A-109
Znaki rejestracyjne: SP-HXA
Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka na trasie przelotu śmigłowca.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 380/06
Miejsce zdarzenia: FIR EPWW
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Agusta A-109E
Znaki rejestracyjne: SP-HXA
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu polegającego na awarii w locie układu hydraulicznego nr 2, co objawiło się brakiem ciśnienia w tym układzie hydraulicznym, było rozłączenie się napędu pompy hydraulicznej nr 2.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 281/06
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Agusta A-109E
Znaki rejestracyjne: SP-HXA
Przyczyna incydentu:
Najbardziej prawdopodobną przyczyną incydentu, polegającego na stwierdzeniu
odkształcenia i rozklejenia pokrycia końcówki łopaty wirnika nośnego, było dynamiczne
zderzenie końcówki łopaty obracającego się wirnika z przedmiotem o obłym kształcie,
którym mógł być przelatujący ptak.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 75/06
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Agusta A-109E
Znaki rejestracyjne: SP-HXA
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu, polegającego na zderzeniu z ptakiem podczas wznoszenia, była
obecność ptaka na trasie lotu śmigłowca.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 46/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna na trasie Sochaczew-Szpital Banacha
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Agusta A-109E Power
Znaki rejestracyjne: SP-HXA
Przyczyna incydentu:
Uszkodzenie czujnika ciśnienia oleju, co spowodowało wskazanie braku ciśnienia oleju w lewym silniku, wymusiło zmianę trasy i lądowanie na lotnisku macierzystym Warszawa-Babice. Nie ustalono przyczyny uszkodzenia nadajnika ciśnienia oleju.
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Agusta A109E Power
Znaki rejestracyjne: SP-HXA
Numer akt: 995/09
Powiązane raporty:
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec LPR Agusta A-109E Power
Znaki rejestracyjne: SP-HXA
Numer akt: 194/07
Powiązane raporty:
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego
Miejsce zdarzenia: lotnisko warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Agusta A109E Power
Znaki rejestracyjne: SP-HXA
Numer akt: 47/07
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 155/05
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Agusta A109E
Znaki rejestracyjne: SP-HXA
Przyczyna incydentu:
Nie przeprowadzenie we właściwym czasie koordynacji wlotu śmigłowca Agusta A109E o znakach rozpoznawczych SP-HXA wykonującego lot ratowniczy z lotniska Warszawa Babice (EPBC) do miejscowości Grójec przez CTR lotniska EPWA.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 185/05
Miejsce zdarzenia: Płońsk
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Augusta A109E
Znaki rejestracyjne: SP-HXA
Przyczyna incydentu:
Zużycie i uszkodzenie paska zębatego napędzającego wentylator chłodnicy oleju silnika nr 2, co spowodowało uszkodzenie instalacji sąsiadujących: kolektora łączącego chłodnicę z wentylatorem, jego osłonę, przewód przekaźnika maksymalnej temperatury oleju oraz lewego paska na krawędzi zewnętrznej.