Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 107/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Brak
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKC
Przyczyna incydentu:
Usterka prawego Inertial Reference Unit.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 90/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Niemcy
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKF
Przyczyna incydentu: Nie ustalono.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 239/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Bruksela (EBBR)
Państwo: Belgia
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKD
Przyczyna incydentu:
Zderzenie z ptakiem, powodujace uszkodzenie krawedzi natarcia statecznika poziomego z
lewej strony.
Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty Boeing 737-500 i Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: Brak i SP-LKC
Numer akt: 48/06
Powiązane raporty: Brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 307/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Frankfurt nad Menem (EDDF)
Państwo: Niemcy
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKG
Przyczyna incydentu:
Odchylenie od procedury standardowego odlotu według wskazań przyrządów (SID) NOMBO 2S (EDDF) z powodu wyłączenia modu nawigacyjnego (LNAV).
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 22/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKF
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 895/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKD
Przyczyna incydentu: Nie ustalono.
Zalecenia profilaktyczne:
Poinformować o okolicznościach incydentu załogi LOT-u.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 861/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B-735
Znaki rejestracyjne: SP-LKC
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobna obecność ptaka w rejonie drogi startowej.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmożenie kontroli przez sokolnika i stosowanie metod odstraszania ptaków.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 729/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKF
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu polegającego na utracie możliwości sterowania przednim podwoziem w trakcie dokowania do rękawa był wyciek płynu z instalacji hydraulicznej A wskutek pękniecia przewodu hydraulicznego przed modułem sterowania rewersem w lewej PACK, spowodowanego wadą wykonawczą lub materiałową.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 597/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKB
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu było niewłaściwe monitorowanie wskazań przyrządów i dopuszczenie przez załogę do przekroczenia EGT2 wartości 930°C.
Zalecenia profilaktyczne:
Poinformować o okolicznościach incydentu załogi LOT-u.