B735

Wtargnięcie nieuprawnionej osoby w rejon drogi startowej 289/08

Data zdarzenia: 
26 May, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 289/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty B-735 i B-738
Znaki rejestracyjne: SP-LKE i PH-BGB

Przyczyna incydentu:
Wtargnięcie nieuprawnionej osoby w rejon drogi startowej.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Zdarzenie ze stadem ptaków samolotu Boeing 737-500 139/08

Data zdarzenia: 
25 March, 2008 - 06:20

Tytuł opracowania: Protokół o wyniku badania incydentu lotniczego samolotu Boeing 737-500 z dnia 25 marca 2008r.

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: brak

Numer akt: 139/08

Powiązane raporty: brak.

Incydent samolotu Boeing 737 SP-LKB 260/05

Data zdarzenia: 
3 November, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 260/05

Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna Republiki Niemieckiej
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-55D
Znaki rejestracyjne: SP-LKB

Przyczyna incydentu:
Duża prędkość ostatniej fazy wznoszenia (2000-2500 stóp/min - za zgodą ATS) samolotu Boeing 737. Powyższy manewr spowodował wypracowanie przez pokładowy system zapobiegania kolizjom ACAS II manewru doradczego, zgodnie z jego właściwościami.

Zalecenia profilaktyczne:

Wtargnięcie samochodu na drogę kołowania samolotu Boeing 737-500 OM-SEF 248/05

Data zdarzenia: 
27 September, 2005 - 23:15

Tytuł opracowania: Protokół o wyniku badania incydentu samolotu Boeing 737-500 z 27 września 2005r.

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: OM-SEF

Numer akt: 248/05

Powiązane raporty: brak.

Zdarzenie lotnicze samolotu Boeing 737-500 SP-LGO 228/05

Data zdarzenia: 
30 September, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 228/05

Miejsce zdarzenia: włoska przestrzeń powietrzna
Państwo: Włochy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LGO

Przyczyna incydentu: nie ustalno.

Zalecenia profilaktyczne: brak.

Zdarzenie samolotu Boeing 737-500 SP-LKE w belgijskiej przestrzeni powietrznej 53/05

Data zdarzenia: 
16 April, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 53/05

Miejsce zdarzenia: belgijska przestrzeń powietrzna
Państwo: Belgia

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKE

Przyczyna incydentu: nie ustalona

Zalecenia profilaktyczne: brak

Zdarzenie samolotu Boeing 737-500 SP-LKG w niemieckiej przestrzeni powietrznej 36/05

Data zdarzenia: 
4 April, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 36/05

Miejsce zdarzenia: niemiecka przestrzeń powietrzna
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKG

Przyczyna incydentu:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych z powodu nie otrzymania od władz lotniczych Republiki Niemiec informacji dotyczących zdarzenia pozwalających na przeprowadzenie badania postanowiła zakończyć prowadzenie sprawy bez ustalenia przyczyny zdarzenia.

Zalecenia profilaktyczne: brak

Przeciążenia spowodowane turbulencjami w locie rejsowym samolotu B737-500 31/05

Data zdarzenia: 
11 April, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 31/05

Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKC

Przyczyna incydentu:
Wystąpienie przeciążeń (od 1,21g do 0,7g i następnie do 1,03g) spowodowanych niespodziewanym wejściem samolotu w obszar turbulencji podczas zniżania.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Zapoznać z przebiegiem zdarzenia i jego skutkami personel latający i pokładowy PLL LOT SA.

Dopuszczenie przez kontrolera organu kontroli ruchu lotniczego do naruszenia minimum separacji 11/05

Data zdarzenia: 
25 February, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 11/05

Miejsce zdarzenia: Rejon informacji powietrznej FIR Berlin
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKF

Przyczyna incydentu:
Dopuszczenie przez kontrolera organu kontroli ruchu lotniczego do naruszenia minimum separacji.
Powyższe naruszenie spowodowało wypracowanie przez pokładowy system zapobiegania kolizjom ACAS II manewru doradczego "RA - wznoszenie", zgodnie z jego właściwościami dla uniknięcia kolizji.

Zalecenia profilaktyczne: