DRAKKAR

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 634/10

Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Drakkar 290
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu był błąd w technice lądowania, polegający na nieodpowiednim
ustawieniu nóg, co spowodowało nierównomierne obciążenie stóp podczas przyziemienia
i doznanie przez ucznia-skoczka lekkich obrażeń ciała.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 249/07

Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Drakkar
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
brak kontroli wysokości przez ucznia-skoczka przed otwarciem spadochronu głównego
i ciągłe podejmowanie prób uzyskania sylwetki płaskiej.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 371/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Gliwice - Trynek (EPGL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Drakkar
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
próba ustabilizowania sylwetki spadania bez kontroli czasu, co spowodowało otwarcie
czaszy głównej przez ucznia-skoczka na małej wysokości i jednoczesne otwarcie czaszy
zapasowej przez automat spadochronowy.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 421/07

Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Drakkar
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
nieadekwatna do zaistniałej sytuacji ocena zagrożenia, wynikającego z niewielkich obrotów
czaszy głównej spadochronu. Skutkiem tej oceny było wypięcie przez ucznia-skoczka
czaszy głównej jeszcze przed odhamowaniem linek sterowniczych i otwarcie czaszy
zapasowej.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 222/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kielce - Masłów (EPKA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Drakkar
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Niedociagniecie tasm udowych uprzęży spadochronu, co w trakcie skoku ucznia-skoczka
spowodowało zmiane położenia uchwytu otwierania czaszy głównej wzgledem ciała ucznia
i problem z lokalizacja tego uchwytu. Uczen-skoczek otworzył czasze zapasowa.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 278/06

Miejsce zdarzenia: Krosno
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Drakkar
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Nieprawidłowa pozycja ciała ucznia-skoczka podczas otwierania spadochronu.

Zalecenia profilaktyczne:
Przeprowadzenia z uczniem-skoczkiem dodatkowych ćwiczeń w zakresie oddzielania się od samolotu i przyjmowania odpowiedniej pozycji podczas otwierania spadochronu.

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Kruszyn
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Drakkar
Znaki rejestracyjne: Brak

Numer akt: 249/06

Powiązane raporty: Brak

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Michałków
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Drakkar
Znaki rejestracyjne: Brak

Numer akt: 237/06

Powiązane raporty: Brak

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 205/06

Miejsce zdarzenia: Masłów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Drakkar
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Błąd techniki lądowania ucznia-skoczka polegający na przyziemieniu na rozstawione nogi, co doprowadziło do nierównomiernego rozłożenia obciążenia przy lądowaniu z wiatrem, a w konsekwencji zwichnięcie stawu skokowego prawej nogi.

Zalecenia profilaktyczne: Brak

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: okolice lotniska Ostrów Wlkp. - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Drakkar
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 180/03

Powiązane raporty: