JS32

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 273/06

Miejsce zdarzenia: Zielona Góra
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot JS-32
Znaki rejestracyjne: SP-KWF

Przyczyna incydentu:
Nieprawidłowe wskazania sygnalizacji podwozia spowodowane nieprawidłowym działaniem włącznika (SQUAT SWITCH) na przedniej goleni podwozia.

Zalecenia profilaktyczne:
Dokładne kontrolowanie podczas przeglądów włączników na goleniach podwozia.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 180/06

Miejsce zdarzenia: Poznań-Ławica
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jetstream 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWD

Przyczyna incydentu:
Zderzenie się samolotu z ptakiem podczas dobiegu.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Wyłączenie samolotu z eksploatacji do czasu wymiany silnika.
2. Zapoznanie personelu z zaistniałym zdarzeniem.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 147/06

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Poznań-Krzesiny
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jetstream 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWE

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu był niezamierzony wlot samolotu SP-KWE, w wyniku błędnej identyfikacji lotniska, w przestrzeń powietrzną strefy ruchu lotniskowego lotniska wojskowego Poznań –Krzesiny (MATZ EPKS).

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 104/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszaw - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot JetStream 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWN

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 103/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jetstream 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWE

Przyczyna incydentu:
Pęknięcie elastycznego przewodu zasilającego siłownik hydrauliczny mechanizmu wypuszczania lewej goleni podwozia głównego.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 72/06

Miejsce zdarzenia: Przylep k/Zielonej Góry
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jetstream 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWE

Przyczyna incydentu: Nie ustalono.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 23/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Bae-3200 Jetstream 31
Znaki rejestracyjne: SP-KWD

Przyczyna incydentu:
Przyczyną naruszania przez samolot Bae-3200 Jetstream 31 o znakach rejestracyjnych SP-KWD procedury odlotowej SID TITAK 1G był brak dostatecznej kontroli warunków lotu przez załogę samolotu.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 22/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Bae-3200 Jetstream 31
Znaki rejestracyjne: SP-KWD

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 116/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jetstream 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWF

Przyczyna incydentu:
Nieprawidłowy montaż i regulacja czujnika sygnalizatora położenia podwozia przedniego.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 921/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jetstream 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWF

Przyczyna incydentu: Nie ustalono.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.