Uszkodzenie panelu sterowania systemu ACAS samolotu SAAB 340 A SP-KPV 172/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 172/08
Miejsce zdarzenia: Brak
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot SAAB 340 A
Nieprzekazanie przez pilota nielecącego pilotowi lecącemu informacji o braku zezwolenia na zajęcie drogi kołowania przez samolot Saab 340 SP-KPH 667/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 667/08
Miejsce zdarzenia: Sztokholm Arlanda
Państwo: Szwecja
Niedomknięcie klapki lewego wziernika w kokpicie samolotu SAAB SF-340A SP-KPF 592/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 592/08
Miejsce zdarzenia: Wrocław-Starachowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolo SAAB SF-340A
Znaki rejestracyjne: SP-KPF
Przyczyna incydentu:
Niedomknięcie klapki lewego wziernika w kokpicie, używanego do przekazywania dokumentacji z zewnątrz samolotu do kokpitu, co spowodowało brak możliwości hermetyzacji.
Zalecenia profilaktyczne:
Niezastosowanie się do instrukcji kołowania załogi samolotu Saab 340 SP-KPE 554/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 554/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Saab 340
Znaki rejestracyjne: SP-KPE
Przyczyna incydentu:
Niezastosowanie się załogi samolotu do instrukcji kołowania wynikajace z niezrozumienia poleceń kontrolera ruchu lotniczego.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Zderzenie z sarną na dobiegu po lądowaniu samolotu SF-34 SP-KPG 299/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 299/08
Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: SF-34
Znaki rejestracyjne: SP-KPG
Przyczyna incydentu:
Obecność sarny na drodze startowej.
Zalecenia profilaktyczne:
Panstwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych akceptuje podjęte przez Zarządzającego Portem Lotniczym działania profilaktyczne oraz zaleca sprawdzenie i ewentualne uszczelnienie ogrodzenia terenu lotniska.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7