Zdarzenie lotnicze podczas postoju na lotnisku EPWR samolotu SAAB SF-340A 28/15
Opis: Samolot po lotach 30 grudnia 2014 r. został zaparkowany na płycie postojowej PPS4 (płyta południowa) lotniska Wrocław-Strachowice [EPWR].
Niebezpieczne zbliżenie dwóch samolotów Saab 340 SP-KPZ i Boeing 737-300 OO-TNB w przestrzeni powietrznej EPWA 800/12
Opis: W dniu 14.10.2014 r.
Zaniżenie separacji pomiędzy samolotami Boeinga 737-800 i Saab 340 1013/14
Opis: Zaniżenia separacji pomiędzy podchodzącym na VOR RWY10 samolotem B738 i wykonującym start samolotem SF34.
Rozszczelnienie instalacji hydraulicznej po wylądowaniu samolotu SAAB 340A 539/14
Opis: Pod koniec kołowania po wylądowaniu w EDFE na CWP pojawiło się ostrzeżenie „MASTER CAUTION HYDR”, a na wskaźniku „MAIN” instalacji hydraulicznej ciśnienie spadło poniżej linii czerwonej i sły
Uszkodzone fotele podczas startu samolotu SAAB 340A 1824/13
Opis: Po starcie samolotu, podczas wznoszenia, stewardesa zauważyła nienaturalne przechylanie się do tyłu jednego zespołu dwóch foteli.
Zdarzenie samolotu SAAB SF-340A na lotnisku Warszawa-Okęcie 1290/11
Opis: Podczas wykonywania czynności związanych planowym przeglądem 4M w bazie technicznej na lotnisku Warszawa-Okęcie nagle zaczęło się składać przednie podwozie i samolot pochylił się ku przodowi.
Zdarzenie samolotu SAAB 340 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1111/10
Opis: W trakcie kołowania do startu zanotowano „trzaski w radiu”. Otrzymano informację o blokadzie częstotliwości.
Zdarzenie samolotu SAAB 340 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1200/10
Opis: W trakcie podejścia do lądowania, po wypuszczeniu podwozia, stwierdzono brak sygnalizacji wypuszczenia przedniej goleni podwozia.
Zdarzenie samolotów SF34 i SB20 w TMA Kraków-Balice 1415/11
Opis: W trakcie wykonywania lotu nastąpiło naruszenie minimów separacji pomiędzy samolotami.
Miejsce zdarzenia: TMA EPKK - Kraków-Balice
Państwo: Polska
Zdarzenie samolotu SAAB 340 na lotnisku Göteborg-Cityw Szwecji 237/10
Opis: W czasie startu samolotu zaplanowane ustawienia do startu TRQ wynosiły 100%. Rozbieg, rotacja i początkowe wznoszenie odbywały się bez problemu.