Wprowadzenie śmigłowca Mi-2 SP-SGN w stan przeciągnięcia i twarde przyziemienie 675/08

Lokalizacja: 53° 46' 7.3416" N, 14° 51' 41.7024" E
Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 675/08

Miejsce zdarzenia: lądowisko Rokita k/Przybiernowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2
Znaki rejestracyjne: SP-SGN

Najbardziej prawdopodobną przyczyną wypadku był:
Błąd w technice pilotowania, polegający na wprowadzeniu obciążonego śmigłowca w stan
przeciągnięcia wirnika nośnego wskutek zbyt brutalnego posługiwania się organami
sterowania podczas przemieszczania nad powierzchnią lądowiska, przy niesprzyjających
warunkach meteorologicznych

Zalecenia profilaktyczne:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych po zapoznaniu się ze zgromadzonymi w
trakcie badania zdarzenia materiałami, zaproponowała Przedsiębiorstwu następujące
przedsięwzięcia profilaktyczne:
Zalecić przeprowadzenie teoretycznego i praktycznego szkolenia z pilotami śmigłowców,
w zakresie wykorzystania właściwości lotnych śmigłowca Mi-2, uwzględniając w tym technikę
pilotowania w dynamicznych stanach lotu, szczególnie podczas budowy manewru do
lądowania, w celu zapobiegania wprowadzenia śmigłowca na krytyczne parametry lotu
i przeciągnięcie wirnika nośnego z uwzględnieniem szybko zmieniających się warunków
atmosferycznych.

Dane dotyczące zdarzenia

Rodzaj zdarzenia
Pora doby
Warunki meteorologiczne
Rodzaj statku powietrznego
Rodzaj napędu
Cel lotu
Faza lotu
Uszkodzenia statku powietrznego
Rodzaj podwozia
Typ
Załączniki