Pasażerski

Uszkodzenie łopat wentylatora silnika samolotu Boeing 737-400 w wyniku zassania licznych ciał obcych 1177/11

Data zdarzenia: 
11 September, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga wykonała lot na trasie LEPA – EPPO. Lot aż do rozpoczęcia końcowej fazy podejścia przebiegał bez zakłóceń.

Zderzenie z gołębiem podczas lądowania samolotu Boeing 737-800 na lotnisku w Lublinie 1153/14

Data zdarzenia: 
23 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po zakończeniu dobiegu dowódca samolotu zgłosił zderzenie z niedużym ptakiem, do którego doszło na krótkiej prostej.

Wchodzenie pasażerów na pokład samolotu pomiędzy sprzętem naziemnym oraz w bezpośredniej bliskości śmigieł sąsiedniego samolotu 782/14

Data zdarzenia: 
1 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Do zdarzenia doszło na płycie postojowej, na której statki powietrzne ustawiane były wg.

Omyłkowe lądowanie samolotu Bombardier CL-600-2C10 na budowanej nowej drodze startowej 982/14

Data zdarzenia: 
5 July, 2014 - 15:46

Opis: Załoga samolotu Bombardier CRJ-700 wykonująca rejs LH1360 w dniu 05 lipca 2014r. z Frankfurtu (EDDF) do Katowic (EPKT) wylądowała omyłkowo na budowanej nowej drodze startowej.

Problemy z wypychaniem samolotu Suchoj Superjet 100 ze stanowiska postojowego na lotnisku EPWA 1043/12

Data zdarzenia: 
14 August, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Po zakończeniu wchodzenia pasażerów na pokład samolotu i zamknięciu bagażników przystąpiono do procesu wypychania samolotu ze stanowiska postojowego przy wykorzystaniu dyszla i ciągnika SHOPF

Sygnalizacja nieprawidłowej pracy silnika podczas wznoszenia samolotu Cessna C-650 XL 942/13

Data zdarzenia: 
30 June, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia pojawiła się sygnalizacja ENGINE RIGHT FIRE. Załoga przerwała wznoszenie i wykonała listę kontrolną. Po zmniejszeniu mocy silnika do minimalnej sygnalizacja zniknęła.

Zaniżenie separacji dwóch samolotów z udziałem De Havilland Dash 8 w FIR Warszawa 473/11

Data zdarzenia: 
17 May, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: W zdarzeniu brały udział dwa samoloty, jeden lecący na FL230 i drugi wznoszący się do FL 220.

Niebezpieczne zbliżenie samolotów B737-800 oraz A319 podczas lotu 224/14

Data zdarzenia: 
21 February, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot B737-800 wykonywał lot na trasie EPLB-EGSS w okolicach punktu LASIS wznosił się do poziomu FL380.

Niebezpieczne zbliżenie samolotów A330-300 i B737-800 podczas lotu 1730/12

Data zdarzenia: 
31 December, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot A330-300 (A333) wykonujący lot na trasie z EKCH do OBTD otrzymał instrukcję wznoszenia do FL390.