Lądowanie ze spadochronem

Uchwała dot. śmiertelnego wypadku skoczka na spadochronie PD Sabre 170 w Polskiej Nowej Wsi 523/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 523/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Opole - Polska Nowa Wieś (EPOP)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PD Sabre 170
Znaki rejestracyjne: -

Przyziemienie skoczka na spadochronie Navigator 240 podczas wykonywania zakrętu i lekkie obrażenia ciała 1171/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1171/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron 240
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
1. Lądowanie podczas wykonywania łagodnego zakrętu, spowodowanego
niesymetrycznym zaciągnięciem linek sterowniczych;
2. Przyziemienie w nieprawidłowej sylwetce ciała – na wyprostowana jedna nogę, co
spowodowało doznanie przez ucznia-skoczka lekkiego obrażenia ciała.

Wypadek skoczka na spadochronie Manta wskutek przyjęcia nieprawidłowej pozycji do lądowania 1060/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1060/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rybnik - Gotartowice (EPRG)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Manta
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Przyczyną wypadku lotniczego był błąd w technice skoku, polegający na przyjęciu
niewłaściwej sylwetki ciała podczas lądowania.

Twarde przyziemienie i obrażenia skoczka na spadochronie Triathlon 175 wskutek przepadnięcia czaszy podczas lądowania 541/10

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Góraszka (EPGO)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Triathlon 175
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 541/10

Powiązane raporty:
Uchwała 541/10
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 67 z dnia 22.11.2010r.

Uchwała dot. wypadku na spadochronie Triathlon 175 w Góraszce 541/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 541/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Góraszka (EPGO)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Triathlon 175
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna wypadku:
Lądowanie przy zmniejszonej prędkości postępowej w warunkach występującej
turbulencji powietrza, co spowodowało przyziemienie ze zwiększoną prędkością opadania.

Okoliczność sprzyjająca zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Przyziemienie na nierówności terenowe.

Niewłaściwe rozplanowanie lądowania i brak koncentracji skoczka na spadochronie Navigator 240 851/08

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 851/08

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Navigator 240
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Błąd w technice skoku, polegający na niewłaściwym rozplanowaniu podejścia do lądowania oraz brak koncentracji podczas przyziemienia. Spowodowało to lądowanie ucznia-skoczka na rozstawione nogi i poza rejonem wyznaczonym do lądowania. Uczeń-skoczek doznała lekkich obrażeń ciała.

Uchwała dot. śmiertelnego wypadku ucznia-skoczka na spadochronie Stiletto 170 799/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 799/09

Miejsce zdarzenia: Ustronie Leśne k/Witnicy
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Stiletto 170
Znaki rejestracyjne: -

Brak reakcji na polecenia instruktora i błędy w sterowaniu spadochronem Mars 291 1099/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1099/10

Miejsce zdarzenia: Elbląg
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Mars 291
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu były błędy w sterowaniu spadochronem i brak reakcji na wydawane przez radiotelefon polecenia instruktora, co spowodowało lądowanie ucznia-skoczka poza terenem lotniska, na dachu budynku. Uczeń-skoczek doznał lekkich obrażeń ciała.

Zalecenia profilaktyczne: Brak

Przyziemienie na niewielkiej nierówności terenowej spadochronu Manta 290 537/10

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Miejsce zdarzenia: Pobiednik Wielki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Manta 290
Znaki rejestracyjne: Brak

Numer akt: 537/10

Powiązane raporty:
Uchwała o zakończeniu badania 2010_537_U.pdf
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 61 z dnia 12.10.2010r.

Błędy ucznia-skoczka w podejściu do lądowania i lekkie obrażenia ciała ucznia-skoczka na spadochronie Mars291 713/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 713/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Elbląg (EPEL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 291
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Przyczynami incydentu były błędy w technice lądowania polegające zaprzestaniu
hamowania spadochronu przed przyziemieniem oraz na niewłaściwym ustawieniu nóg do
lądowania. Uczeń-skoczek doznała lekkich obrażeń ciała.