Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: lotnisko Włocławek - Kruszyn (EPWK)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Crossfire2 139
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 1347/11
Powiązane raporty:
Uchwała 1347/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1347/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Włocławek - Kruszyn (EPWK)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Crossfire2 139
Znaki rejestracyjne: -
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych uznała badanie za zakończone i przyjęła treść raportu końcowego.
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Katana 120
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 1114/11
Powiązane raporty:
Uchwała 1114/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1114/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Katana 120
Znaki rejestracyjne: -
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych uznała badanie za zakończone i przyjęła
treść raportu końcowego.
Przyczyny zdarzenia: Niewłaściwa ocena wysokości oraz nieściągnięcie linek sterowniczych
podczas wykonywania manewru podejścia do lądowania;
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 417/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Piła (EPPI)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Drakkar 290
Znaki rejestracyjne: -
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 416/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Piła (EPPI)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: -
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 978/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Krosno - Polanka (EPKR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Falcon 195
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna wypadku:
Wykonanie z nieustalonych przyczyn zakrętu w czasie lądowania pod wiatr, co
doprowadziło do doznania urazu ciała przez ucznia-skoczka.
Zalecenia profilaktyczne:
Zdarzenie omówiono ze skoczkami uczestniczącymi w dniu zdarzenia w skokach
spadochronowych.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 840/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Gliwice - Trynek (EPGL)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Drakkar
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
Przyjęcie przez ucznia-skoczka niewłaściwej sylwetki podczas lądowania (przyziemienie na
rozstawionych nogach), co doprowadziło do urazu stawu skokowego.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 821/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Gliwice - Trynek (EPGL)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Drakkar
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna wypadku:
Nie ustalono jednoznacznej przyczyny wypadku. Nie można jednak wykluczyć, że
przyczyną doznania urazu było przyjęcie przez ucznia-skoczka niewłaściwej sylwetki
podczas lądowania.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 819/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Gliwice - Trynek (EPGL)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Laser
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna wypadku:
Błąd w technice lądowania, polegający na zbyt gwałtownym ściągnięciu uchwytów
sterowniczych w fazie wyrównania lotu i podparciu się rękami po przyziemieniu.